在城市路口,人行道,建筑物之间的隔离,不锈钢警示柱对使行驶的机动车辆起到警示作用,一旦撞上也不会造成第二次伤害 夜间反光强度大 警示柱用于道路、村庄出入口、建筑物和停车位之间的隔离,分红白警示柱和黄黑警示柱与不锈钢止车柱一旦有车辆撞上
l为避免道口桩标柱与路段示警桩混淆,在设置有道口桩标柱的小型支路口定距离内(一般为50m),主路不宜设置示警桩。
主要的电气化复线铁路干线(如京广线、京沪线及陇海线等)已经实现铁路与公路的全立体交叉。尚有部分单线非电气化铁路仍有铁路道口的存在,例如湘桂线、宁芜线及各货运侧线(例如平南铁路在前海深港现代服务业合作区前湾一路的铁路道口,深圳地铁大学城处往前走1000米)等。