熊经理:,
武汉天音达科技有限公司是一家从事车载电子产品的销售商、服务商,公司立足湖北4年多,为汽车后市场客户和车主提供产品以及服务。
爆胎是很恐怖的,预防爆胎的好方法就是及时掌握胎压的情况。但很少有小伙伴能做到用胎压表检查胎压,那胎压监测就非常有必要了。
下面小编分享一下关于胎压检测的知识:
目前市面上主要分为内置和外置两种,指的是传感器的安装方式。
内置:安装时要把胎扒开,装完之后还要做动平衡,比较繁琐。而且传感器换电池的时候还要再次扒开轮胎。优点是如果你开车去越野,安装在轮胎内部的传感器不会被磕碰掉。
外置:直接安装在轮胎气嘴上,安装拆卸都很简单,而且传感器防水,一般的路况是不会磕碰掉的。虽然说每次打气是要拆卸,但是也不费劲,多不了五分钟,
有人担心外置的会不会跑丢甚至被盗。正常行驶,包括高速、都是不会跑丢的,安装还是非常牢固的。而且拆卸需要用小板子,用手拧是拧不下来的。还有就是传感器和显示器都是匹配的,盗走传感器没有显示器的话,没有意义。
2、数据准确度
不用多说了,不准要它何用!一般你的车辆的标准胎压都写在B柱下边,平时的变化范围大概在0.1-0.3bar之间,都是正常的。
3、是否同时又胎温显示
因为轮胎温度也很重要,详情请看葱哥关于轮胎保养的节目。公众号回复“轮胎”就能找到。
关于轮胎温度,胎压监测测出来的并不是台面温度,而是胎内温度。正常应该接近气温,在30多度左右。随着车速和里程的升高,温度也会升高,正常在40多度都比较正常。爆胎发生时的温度一般都会达到70-80度。另外,由于前轮由于接近发动机而且负责转向,温度要比后轮高一些。
4、供电方式
好不用接线,是太阳能的。车上已经各种设备了,点烟器插口根本不够用啊。而且无线多清爽!
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