本公司秉承“拼搏实干、敢为人先”的企业精神,以,行业发展”为使命,致力于“做中国具品牌影响力的汽车零部件服务商”,愿与广大客户携手合作,共展宏图。本着薄利多销,以规模求发展的经营理念,坚定不移的走品牌与合作发展之路,为合作伙伴创造更多价值,我们将同用户一起分享重汽发展代来的机遇和成果。
宽体车特点:1、整车造型-新颖粗狂、浑然一体、气势非凡 个性的整车设计,突显霸气强劲的性格,工程机械与汽车外观造型设计的结合,成就之风、经典之作。2、动力总成-优化匹配、动力强劲 动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配,性能可靠,燃油经济性好,年节约达5万元。
自卸车的工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
自卸车保养技巧:1、新自卸车或大修出厂的车进行试运转,使车厢举升过程平稳无窜动。2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,举升机构严格按期调换油料。3、按额定装载量装运。
转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上,还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在“脖子”的位置也多了一个关节——万向节,因此半轴也变成了两部分,内半轴和外半轴。
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。