分离式润滑方式 目前,国内一I冲程摩托车汽油机的润滑一般采用混合润滑方式。这种润滑方式是可靠的.但因混合比是固定值,不能按不同的工况变化,造成在怠速时润滑油过浓和润滑油消耗量大;又因润滑油参加燃烧,形成黑烟排出,污染大气。所以近年来国外大多数采用分离式润滑系统。分离润滑方式是利用润滑油泵,按发动机工况、车辆行驶状态及路面条件等将适量的润滑油强制送到发动机各有关运动副部位进行润滑,因此润滑可靠、效果很好。与混合润滑方式比较,分离式润滑方式有如下两个优点: a.由于润滑油泵的供油量控制阀与发动机化油器的油门钢索发生联动作用,因而能随着发动机的不同转速和负荷合理地供给不同的润滑油量。所以分离式润滑方式的滑油消耗量较混合润滑方式少,且积碳现象和废气排放得到改善。 b.由于润滑油直接(点滴)进入曲轴箱,不象混合润滑方式由燃油与滑油组成的混合油入化油器,经雾化后进入曲轴箱.所以进入曲轴箱的润滑油强度大及粘度大。对于冷却润滑活塞连杆组件及气缸内壁极为有利。动力24,交通机械,摩托车配件,摩托车配件批发,摩托车配件商城,摩托车配件价格,摩托车配件供应商,摩托车配件厂家,汽车配件,汽车配件商城,通用机械,农用机械,水上机械