东风侧装式压缩垃圾车报价多少钱

东风天锦10方-12立方压缩垃圾车是我公司在消化吸收同类产品优点的基础上，开发设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能，控制方式人性化，作业，作业噪声低，采用后装压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。液压和电气等核心部件选取元器件，作业稳定性高，其综合性能达到国内同类产品水平。

本公司致力于压缩式垃圾车、压缩站、垃圾箱等环卫设备研究、开发生产销售的公司，我们的产品有东风多利卡8方压缩垃圾车、东风多利卡10方压缩垃圾车这两款车市场上的需求量大，我公司的产品质量是zu好的，价格也是同级别车中便宜的，我们是厂家销售，我本人诚心邀请各位老板打电话咨询价格和配置。

我公司环卫车间生产的压缩垃圾车产品品牌主要以东风牌压缩式垃圾车为主，按照排放标准分国五压缩垃圾车和国六压缩垃圾车，按照吨位容积分有3吨、5吨、8吨、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方、18方，按照车型分有东风福瑞卡5方压缩垃圾车可装生活垃圾3吨、东风凯普特8方压缩垃圾车、10方东风145压缩垃圾车、12方东风153压缩垃圾车、14方东风天锦压缩垃圾车、东风后双桥16方18方压缩垃圾车。

我公司生产的压缩式垃圾车的优势
  （1）采用日本技术高强度的U形整体成型桁槽，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，抗变形能力好。

  （2）采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

4吨前桥，8吨单级减速后桥，车架纵梁截面250×80×7+4mm，9.00-20斜交胎，半浮后悬机械减震驾驶室悬置，液压机械翻转，装空调。D530平头一排半平顶驾驶室，Φ395mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S750变速箱，4吨前桥，8吨单级减速后桥，车架纵梁截面250×80×7+4mm，9.00-20斜交胎。东风6档DF6S750变速箱Φ395mm推式膜片弹簧离合器东风天锦挂桶式垃圾车整车说明：D530平头一排半平顶驾驶室半浮后悬机械减震驾驶室悬置，液压机械翻转，装空调。本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员，被人的家庭成员。夏季高温加上阳光直射很容易使车内温度迅速升高，所以不少会在停车后打开天窗或者给把车窗留一条来达到通风和散热的目的。

我公司压缩式垃圾车选用不同品牌的系列底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷的特点。该系列车是我公司成熟产品，上装部分由密封式垃圾厢、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

刮板带破碎功能  在装填垃圾的过程中能破碎玻璃瓶、树枝等垃圾，节省箱体容积，增大载重量。

发动机功率输出自动控制     发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

框架结构    垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

密封处理消除二次污染    垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特殊的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口

液压举升安全回路  在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀（进口阀芯）。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用　的电控系统    采用德国西门子PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。

填装器与箱体结合采用液压锁紧， 滑板采用尼龙滑块导向   填装器与箱体结合部结构合理，并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。

　自动、手动操作系统    各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的正常工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。

标配光电开关，相比于传统的压力继电器，车辆工作噪音更小、速度更快、效率更高，系统不憋压。

方便的操作控制    作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。