珠海车用尿素液生产厂家珠海车用尿素厂家送货上门

珠海车用尿素液生产厂家 珠海车用尿素厂家送货上门 珠海车用尿素批发 珠海车用尿素，车用尿素标识标志的发布预示着车用尿素行业今后的发展将进入规范和正常的轨道。这对于车用尿素生产企业和使用方而言无疑是个利好消息。

珠海车用尿素厂家表示，此次中国内燃机工业协会发布尿素管理办法，对于提高车用尿素整体质量以及有效规范市场将起到很好的作用，同时，还能引导用户使用获得CGT授权的企业的产品，减少整车企业与用户之间的纠纷，促进车用尿素市场的良性发展。

“车用尿素管理办法的出台，使得车用尿素真正实现了有效监管，这是件好事，也为推动国四排放标准的实施作出了贡献。”一汽锡柴研发部主任设计师高波指出：“该管理办法对于发动机厂的售后体系来说也很有帮助。我们可以与带有CGT标识标志的车用尿素企业合作，以后再出现与车用尿素有关故障的扯皮事件，我们便有据可依。”

“作为后处理企业，国Ⅳ排放标准是否如期推行直接关系到企业的业绩。但如今劣质尿素充斥市场，造成尿素喷射系统的故障率提高，长久以往，用户将对使用国Ⅳ车失去信心。此次车用尿素监督管理办法的发布，使市场中有更多符合标准要求的车用尿素溶液，对于整个后处理系统的使用是有好处的。”东莞市嘉蓝素环保科技有限公司总经理黄东威表示。

用户对此也表示出期待。，目前国内车用尿素生产企业比较散、乱，有的产品根本不过关，而且也没有明确商标。当车用尿素出现结晶、沉积等问题，用户就难以对车用尿素企业和产品产生信任感。车用尿素标识标志的推出和使用，可以使制造假冒伪劣产品的企业无所遁形，也可以让用户买到合格的产品。
国内尿素市场弱势整理，新单交投略有好转。

　　山东小颗粒主流参考1890-1970元/吨；菏泽市场参考1920-1930元/吨；河北小颗粒地销1890-1900元/吨，省外到站1900元/吨左右；河南中小颗粒成交参考1850-1860元/吨，新单略好；山西大颗粒汽提1810-1820元/吨，成交平平；苏皖参考1940-2060元/吨，农业按需跟进；东北汽运出厂1960-2100元/吨，暂稳观望；川渝企业成交参考1900-2000元/吨，仍有小幅补降空间；广东2070-2110元/吨，观望氛围浓厚。

　　目前国内尿素主产区企业报价止跌企稳，市场交投尚可。农业需求按需采购，工业需求随行就市，商家谨慎入市。卓创预计，近期新单成交窄幅整理为主，关注新单流向及夏季复合肥开工情况。
5月份的后五天内山东两河山西安徽尿素厂家出厂报价普涨10-20元/吨，东北西南内蒙等地尿素厂家报价仍回落为主，6月份尿素价格能否全面上涨？我们先来看下利好一二三四五。

　　一，6月份多地尿素底肥或追肥需求将有所显现。如东三省内蒙5月20日至6月20日是传统上的备肥旺季，山东两河苏皖6月初收割小麦，6月10-15日以后夏玉米将进行耕种，在此之前底肥也是有一定尿素缺口的。

　　二，夏玉米以高氮肥为主，复合肥企业对尿素仍有需求，只是需求量在缓慢降低。到了6月份，复合肥企业还会进行一小段时间的生产，继续对尿素有少量需求。5月后一周，临沂接货价格已经低点1910-1930元/吨回升至1950-1970元/吨，就说明了这种临近扫尾的生产对于尿素的需求表现较好，对尿素价格有一定的支撑。

　　三，出口机会在增加。先需低到尘埃，后能一跃千里？大致如此。我国尿素离岸指导价连降，国际上多地尿素价格上扬为主(如下图)，这意味着我国尿素出口机会越来越大了！尤其是山西内蒙低端出厂1650-1750元/吨的价格，考虑到近期人民币的贬值，合出口离岸约284美元/吨，若是这样的低端价格再适当降一降，且国际方面有实单的话，中间商已经可以进行出口操作了。

　　四，顺便提下进口方面，截至目前真正流入国内的尿素有限，4月份进口的4.3万吨伊朗尿素似乎也待转岗，虽然广东港口的价格低至2040-2060元/吨，但运输受限，给两广尿素市场批发价格所带来的影响暂时仍不太大，5月后一周两广价格反弹了20-30元/吨，仅福建港口受进口尿素的影响略严重。

　　五，供应方面似乎没那么恐怖。内蒙某大厂、江苏某大厂短停或半负荷生产四五天，河南某大厂、河北某大厂、陕西某大厂适量生产车用尿素或锌腐酸尿素，尤其是5月后一周液氨价格有所反弹，部分企业或将生产重心稍稍放在液氨上。

　　细数完这些利好，我们是不是对6月份的涨价充满了信心？不过值得密切关注的是，截至目部分尿素厂家或者说一小部分尿素厂家的待发订单仍不足，仅能持续一个星期左右，若6月10日前后小麦收割结束后降雨不及时的话，尿素新单恐依旧跟不上；复合肥企业对于尿素的需求的确是在减少，电厂的接货量增加的部分恐难弥补复合肥企业接货的缺失；夏季是消化尿素、高氮肥、氮钾追、挤压颗粒硫酸铵和氯化铵等肥料的后一个季节，咱厂商的心态还是有点儿微妙的，盼着尿素大涨，同时又害怕拿货之后待需求尾声之际跑不掉。