车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
关于柴油车尾气中的氮氧化合物
柴油车尾气中的NOx主要以一氧化氮(NO)为主,如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能,造成神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮(NO2), NO2有着强烈的刺激性气味,吸入会造成人体呼吸系统的疾病,同时其还是酸雨的主要起因之一,对人、对环境都有着的危害。
关于SCR系统的工作过程: SCR是一套闭环喷射系统,当尾气从发动机燃烧室排出后,电动泵便根据电控单元的指令,从尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下迅速分解出氨气(NH₃),并同时与NOx发生催化还原反应,后生成无害的N2和H₂O排出。