车用尿素溶液,透明纯净,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味刺鼻或无味的都属于不合格产品,请慎用。
车用尿素溶液特点: 合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。 车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应,将其转化成氮气、氧气、水,从而减低氮氧化合物的排放;100L柴油需要消耗4L车用尿素溶液。
车用尿素溶液储存应避免阳光直射,温度长期25℃会使尿素分解或使水分蒸发,引发车用尿素溶液的变质,因此储存环境应不25℃避光保存。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。
使用车用尿素的注意事项:尿素的使用量一般为车用燃油的5%,也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备紧急加注。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
柴油发动机尾气处理液是一种用于减少柴油发动机尾气中有害排放物的液体添加剂。它通常由多种化学物质组成,包括催化剂、氨基酸、脲醛、聚醚等。这些化学物质可以与柴油发动机尾气中的氮氧化物(NOx)进行化学反应,将其转化为无害的氮气和水蒸气。 柴油发动机尾气处理液一般通过尾气处理系统中的尿素喷射器加入到尾气中。当尾气中的氮氧化物与柴油发动机尾气处理液中的氨基酸反应时,会产生氨气。然后,氨气与尾气中的氮氧化物在催化剂的作用下进行选择性催化还原反应,将氮氧化物转化为氮气和水蒸气。 柴油发动机尾气处理液的使用可以显著减少柴油发动机尾气中的氮氧化物排放,从而降低对环境的污染。它是现代柴油发动机普遍采用的一种尾气处理技术。