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近总有些车主追着咱们的修理技能问,能不能把后处理体系屏蔽了,都被矢口拒绝,原因有二,首要国家和交通部门指令制止,再者,屏蔽了SCR后处理体系你会吃“大亏”。
常见的几种屏蔽办法:1、一般会挑选刷写ECU,改动信号诈骗行车电脑,然后到达削减尿素耗费的意图。这种办法屏蔽时间犬牙交错,多则半年少则3-5天,车辆会呈现无力现象。
2、在后处理传感器上加一个螺丝,本钱10元左右,就可以完成尿素少数耗费乃至不耗费。
3、还有一种是在车辆加装一个模拟器,改动信号诈骗ECU,以到达屏蔽尿素的意图。
还有许多办法我就不逐个介绍了,毕竟这些办法,看似节约了不少的尿素本钱,但是后期的修理费用可能吓死人。因而,对于这种办法,咱们坚决地劝说卡友们,不要这么做!!!
SCR后处理尿素喷嘴是重要部件,位于排气管中,长时间处于高温环境中,而它作业时正是经过尿素溶液的循环进行冷却,假如得不到尿素溶液的冷却作用,尿素喷嘴也简单呈现损坏的状况;又如,假如不添加尿素溶液,后处理器不作业,减低催化器寿数乃至损坏,催化器内部原料为钛合金,为耐高温耐腐蚀原料,造价适当贵重,一般状况下为万元为单位。也就是说,替换SCR体系零部件的费用(4-5万)远远正常使用车用尿素的费用,反而可能会添加车主的本钱。因而这种做法不光添加了对环境的破坏,还会添加车辆的维保和运营本钱。 屏蔽百害而无一利。
国五(国V)柴油排放规范要来了:
到2018年1月1日起,全国所有制作、进口、出售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五规范要求。相比国Ⅳ排放规范,国V对柴油车氮氧化物排放约束严厉了,碳氢化合物和氮氧化物总和目标严厉了23%,提升了82%颗粒物浓度约束,还新增了颗粒物粒子数量(PN)检测!
潍坊浩水科技轿车用品有限公司
北方技能研制的轿车用品效劳单位。
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