我们都知道宝马的激光大灯很牛,远射程射程达到600(国内法规限制射程为475米射程),远远超过现有的LED和双氙气头灯的射程。
氙气灯 LED车灯 激光大灯射程对比
问题是为什么宝马的激光大灯可以做到这么牛呢?LED矩阵大灯和传统双氙气大灯难道就做不到吗?
宝马激光大灯光源
要理解这个问题我们要汽车大灯光源本质谈起···············
汽车常用的卤素灯泡
我们先来说说卤素车灯,这种车灯的发光原理,钨丝通电后高温发光,历经几十年的发展虽然技术上有了小小突破但本质上区别不大,始终达不到良好的照路效果。钨丝高温发光,光线反射到灯碗上,经过特殊设计的灯碗能够把呈360度散射的光线,集中到前方呈现出固定的光型,这就是所谓的“聚光”。然而事实上光并没有像设计之初预想的规则的形状,而是均匀的无缝隙的散射。
后期发明了氙气灯泡,亮度相对于卤素灯提供很多,但是同样面临照射不聚光的问题。通过技术发展在90年底由海拉发了HID投影灯,也就是我们所说的双氙气透镜车灯,在奔驰宝马奥迪车率先使用。
HID双氙气投影灯
近年来由于LED技术日渐成熟,各大车厂开始把LED头灯逐步运用到量产车型上,LED大灯具有更节能、体积小零延时等特点受到更多车主的青睐。
博世LED大灯
以上卤素灯、氙气灯、LED车灯就简单带过直接回到今天的主题激光大灯上,为什么宝马要坚持量产激光大灯呢?原因在于激光是目前人造光源中不发散的光源(学术上称为发散度极低)
纯激光照射出来的点状光
宝马740原厂激光大灯
汽车大灯追求照的远照的量不散光能耗低,所以激光大灯是目前理想的一种汽车照明,因为不散光几乎呈直射。当然纯直射光源也是有缺陷的,毕竟激光照射出来就是一个很小的点,要想照亮整个道路还是不可行的。于是宝马的激光大灯还需要将激光进行可控散射,并反射到路面上,所以在将其分散时就可以做到精细可控,不溢光。
激光大灯必然是未来汽车照明的主流,目前“锋程车改”已经突破国外技术封锁研究出可以装车量产的激光大灯套件,并且已经有了台激光大灯改装装车案例,相信汽车灯光发烧友很快就可以让您的爱车拥有“宝马激光大灯”。
下面就是激光大灯改装案例分享
改装车型:奥迪Q3
激光大灯近光光型图
激光大灯远光光型图
把激光大灯植入到奥迪Q3大灯内
激光大灯近光照路效果
激光大灯远光照路效果
奥迪Q3原车氙气灯和激光灯改装前后对比
锋程温馨提示:
为了您和他人的行车安全,请合理使用远近光灯!