锋程车改—丰田普拉多（霸道）低配卤素灯大灯升级原装高配LED大灯总成

说到汽车灯光升级，我们个想到的就是换灯泡，目前很多车厂配备的都是较为廉价的老式卤素灯，其照明亮度很难满足客户的需求，所以车灯升级成为了目前主流的改装项目，当然车灯升级有很多种，比如说换灯泡、加透镜、换总成，而市面上的灯泡产品质量参差不齐，价格也从几十块到几百元不等，导致了很多客户不知如何选择？而换大灯总成也同样如此，副厂和原厂的区别在外观和效果截然不同，就更不用说使用体验了，所以锋程车改建议大家升级灯光考虑的就是选择合理的改装方式和大型的店面升级，避免后续维护带来不必要的困扰。

今天给大家介绍来自深圳龙岗本地的普拉多2700升级高配总成案例，此车型低配版本卤素灯居多，对于庞大的车型来说升级车灯尤其重要，毕竟为了自己和家人的行车安全，所以车主找到了锋程车改，选择升级原装位直接替换的高配总成。

高配总成的好处在于直接替换，无损安装，免破线，享受与原厂一样的体验。

总成到货后师傅们核对大灯确认无误，就通知客户到店安装，下图为安装前的高配总成。

普拉多（霸道）原车配备的卤素灯，远近光相同，但型号不同，开工前师傅按照流程做好保护措施，才正式施工。

副驾驶原车卤素大灯，原车灯光很难满足这个庞大身躯的需求，而对于客户长期夜间行驶来说明亮的灯光就更为重要了。

原车卤素灯近光，和十几万的车一个亮度。

原车卤素灯亮度，虽然远近光一起亮，但射程和照射范围与改双光透镜的相比，效果就差很远了

右边副驾驶总成保护措施已经就位，稍后就是拆下前杠更换新的总成。

转眼的功夫，总成已经更换完毕，下图为普拉多高配总成装车后的实际效果。

右边亮灯效果，普拉多原装的高配大灯总成自带日行灯功能，启动点亮，熄火关闭，极为人性化，当然安全性也增加了许多。

上方为原厂低配卤素灯，下方为高配LED大灯总成，高配LED大灯总成近光光源为LED，远光为原厂卤素。

普拉多高配总成装车未亮灯效果。

普拉多高配总成日行灯+LED近光亮灯效果。

市区开远光一致都是许多人厌恶的对象，面对对向来车的晃眼，有些人确实忍受不了

我们会以远光短闪提醒对方关闭，所以锋程车改提醒大家灯光升级后请合理使用远近光灯。

升级前后对比图

灯光调试：在安装后由于出厂大灯与车型的实际高度会略有偏差，所以需要我们手动调试大灯高低及左右，使大灯照射面积得到合理的利用，既照亮了自己也防止行车时晃对方的眼。

普拉多高配LED总成近光，相比原车的卤素灯，高配大灯应对普通的路面还是绰绰有余的，当然，如果再加个双光透镜，那效果就更了。锋程车改官网有霸道改四近四远的案例，大家可以到网站查阅。

普拉多高配LED总成远光：原厂设计LED近光+远光卤素灯搭配，既了穿透力也增加了亮度。

到此普拉多的高配总成安装完毕，锋程提醒各位车友，大灯升级的方式多种多样，我们要选择合适自己的方案，如果您想，升级高配总成是稳定的升级方案。