合力E71LNG发动机_聊城E71LNG发动机_宝发

6110燃气发动机——机油压力过低 故障原因 及排除方法 1.油底壳内机油量过少--------------------------添加机油 2.机油压力表或传感器指示不准----------------------更换机油压力表或压力传感器 3.曲轴轴颈与主轴瓦连杆瓦之间间隙过大-----------------------更换磨损的轴瓦或曲轴 4.机油泵齿轮，轴承及壳体平面磨损 ----------------------------更换机油泵 5.机油粘度低 -----------------------------------------------------------换用符合规定牌号的机油 6.机油滤清器或机油冷却器堵塞 -----------------------------------清洗或更换机油滤清器滤芯及机油冷却器芯子l 7.机油收集器堵塞 ------------------------------------------------------清洗 8.离心式机油滤清器转子开裂损坏 ---------------------------------更换转子总成 合肥宝发动力技术有限公司是一家替代清洁燃料在燃气发动机领域的研发、制造型企业，专注致力于贯彻国家节能减排和清洁能源开发利用。本公司是高新技术企业，并通过ISO9001:2008质量体系的认证。 宝发动力主要从事叉车的多点电喷汽油、燃气发动机的研发和生产。 叉车柴油发动机燃气化的再制造业务。公司创造了多个中国纪录，成功开发出多个中国：中国台1～4吨叉车用多点电喷491汽油机；中国台2～3.5吨叉车用多点电喷E25汽油机(基于柴油机技术研发)； 中国款叉车用电控LPG/LNG/CNG单燃料发动机；中国款叉车用天然气+多点电喷汽油机（双燃料）；中国款叉车用液化气+多点电喷汽油机（双燃料）；中国台5~10吨叉车用燃气发动机（LPG/LNG/CNG）。持续的科技创新是公司发展的基本路线，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、是我们产品开发的依据。 排除冷却系统空气 向发动机冷却系统加注冷却水时应排除冷却系统中的空气，否则空气在冷却系统中会形成“气胀”，造成发动机过热而导致拉缸的严重故障。排除冷却系统空气的步骤如下：将靠近发动机出水管前端的水温传感器（或六角头螺塞），向冷却系统注入冷却水，直到从水温传感器螺纹中流出的冷却水中没有气泡为止，然后把水温传感器拧紧如果用防冻冷却液时应注意收集流出的冷却液以避免浪费。 BF4Y/BF491汽油/LPG单、双燃料点燃式发动机是宝发动力为了满足国内国三、乃至国四低排放环保法规的环保需求，以及需要高性价比汽油机产品的客户需求而研发生产。因环保法规的立法和执行力度上的差异：在美国，10台内燃叉车中就有9台是点燃式叉车；在中国，则是刚好相反的情况，基本以柴油叉车销售为主。在海外，类似液化气叉车的流行，一方面是环保的原因，另外一方面则是作为燃料费用的液化气售价低于柴油的售价，市场因素导致客户选择习惯的改变。而近期，海外液化气冲击中国市场，导致国内的液化气价格低于天然气价格，部分地区出现了逆替代现象。说明了当前中国的液化气叉车的推广流行具备了一定的市场基础。 公司对老款万丰491发动机进行了技术上升级，对叉车限速器增加了保护功能，解决了原先万丰491的怠速不稳、温度过高卡滞现象。宝发公司的产品能够实现怠速启动稳定，高速起到高温保护，不容易油车，动力能够达到功率39KW，扭矩160N.M。 因此，该款发动机BF4Y/BF491汽油发动机不但具备了很低的采购价格，更加提升了产品的质量，，确实是国产汽油行业的颠覆性产品，使得国产汽油机具备更多的市场的广泛欢迎。