合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业——国内叉车上市企业,安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5~10吨叉车上,填补了中国该领域5~10吨叉车点燃式发动机的市场空白。 E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成,在锡柴6110柴油机的基础上研发而成,采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术,控制,燃料消耗率低,发动机性能参数不低于同款柴油机,在目前大吨位叉车点燃式发动机中控制方式技术,此款发动机在合力品牌叉车上的搭载成功,丰富了宝发公司的产品种类。 目前合肥宝发正在开发4~7吨叉车用电喷汽油机,可以满足4~7吨叉车的点燃式发动机市场,可以用于汽油、天然气、液化气叉车的应用领域。至此,宝发公司的发动机产品能够满足1~10吨叉车的点燃式发动机市场。 磨合期结束后保养项目 磨合期(2000公里或40小时) 清洗发动机油底壳,更换润滑油 清洗机油收集器滤网 紧固机油泵传动齿轮螺母(7~8kgfm) 检查主轴承盖螺栓拧紧力矩 检查连杆螺栓拧紧力矩 检查缸盖螺栓拧紧力矩 检查调整气门间隙 清洗柴油与机油滤清器,清除空气滤清器滤芯上的尘土 检查风扇皮带轮张紧度 检查燃气管路是否有漏气现象 检查悬置软垫是否有裂纹,螺母是否松动 将清洗干净的曲轴平菁、地放入机体主轴瓦上.在主轴颈上涂以机油转动曲轴数圈,使之与主轴瓦贴合良好。 主轴承盖安装 将下主轴瓦分装在各主轴承盖内,再把二片止推轴承片分别装到第七档主轴承盖两端面上(四槽面向外),注意弹性因桂销应四人止撞轴承片 0.5-1.0rnm ,不可凸出。 根据主轴承盖配对钢印顺序以及上平面朝前端箭头标记、依次将主轴承盖放人相应主轴承座上(见图5-1)。用木捶轻击主轴承盖住它与抗体贴合并不使主轴承盖两侧面与机体座孔侧面错位,特别是安装止推轴承片的是后一由主轴承盖。宝发公众号:【BAUFAR】