低排放E71LNG发动机,十堰E71LNG发动机,电喷

通过离心式机油滤清器的机油直接流回油底壳。 在气缸体喷油泵提前器下部设有主油道限压间，以保持主油道工作油压为 343-490kPa ，如果油压过高或过低，可用加减垫片的方法来调整。 在主油道限压阀上方装有润滑空压机的油管润滑空压机曲轴轴承后的机油从空压机驱动端经齿轮室流回油底亮。安装空压泵油管的管接螺纹上装有机油压力警报器，当主油道压力低 于 l00kPa 时驾驶室内油压 警报灯亮，表示润滑系统有故障不能继续运行。对平头车而言还同时 设 有压力传感器，可在驾驶室仪表上直接显示机油压力。 ∞ 机油泵置于发动机缸体第七道主轴承下面由曲轴的正时齿轮传动。机油泵上设有限压阔， 当机油泵出口压力超过 0.9-l.1MPa ，该间开启，部分润滑油不经输油管路直接回到油底壳，机 油泵齿轮传动比为 0.89，当机油泵转速为 2600r/min 时，机油泵的泵油量约为 90Lmin。 离心式机油精滤器(图 4-4) 与主油道并联，在滤清器底座上装有进 油开启限压阀，当进油 压力超过 150-200kPa 时，机油才能进入离心滤清器使转子转动。当进油压力为0.3MPa 时，转子转速可达5000r/min 以上，此时机油中的杂质在离心力的作用下逐步堆积在转子壁上。 气缸套的装配 (I)将'O' 型橡胶密封圈仔细装入气缸体凹槽内注意密封圈不要扭曲，并在橡胶外露表面 涂以肥皂水‘以保护橡胶密封困在缸套压人时不被剪切损坏。 (2) 将同一组别气缸套(内孔分组)垂直压入缸体内(注意O型阉不应被剪切损坏)，用干净木槌轻轻敲打使缸套凸用与缸体止口紧密贴合。 (3)压人缸套后检查缸套凸缘面缸体上平面是否在 0.25-0.095mm 范周内，其相邻两缸 套高度差不大于 0.03mm。 机油规格 E71燃气发动机机油的正确选择燃气发动机的可靠工作，防止零件异常磨损有直接影响，自然吸气状态的选择 SJ 15W-40 牌号机油，机油保持清洁，不被灰尘、杂质污染。加入机油后应检查油底壳内的机油面高低，方法如下：抽出油标尺无论何时机油面均不得低于油标尺寸下限标记。