合肥雄强数控高铁内饰综合疲劳耐久试验设备、内饰疲劳耐久试验台、雄强高铁试验台
功能简介: 本试验台主要由电、气混合方式可完成高铁内饰疲劳耐久试验,可根据不同试验,选择满足要求的试验模块进行组合并由对应套控制系统进行分屏显示控制。
依据标准:
TB/T 3263-2011动车组乘客座椅
参数:
使用温度(可选择常温或高低温试验):
机械执行机构(包括气缸、传感器):5℃~50℃(高低温:-40℃~85℃);
控制系统(电气、气动阀组):5℃~50℃;
相对湿度:30~85%RH
电源供给:交流/单相 220(1±15%)VAC/50Hz;
气源压力:0.6-0.8MPa;经冷干机处理后的压缩空气;
力传感器精度:±1%;
每个试验可单开展,也可以多个同时开展,组合使用;
可在电磁干扰较大的场合使用。
气控台满足推拉力传感器采集显示功能;