合肥雄强科技汽车座椅单只滑轨松动间隙试验台
汽车座椅 座椅滑轨 滑轨松动间隙 滑轨试验台
4 技术条件
4.1 外观
4.1.1 零件表面光洁、无伤痕、无松动、无裂纹、无毛刺。
4.1.2铆接和焊接部位牢固可靠，无松动，焊接部位应光滑。
4.1.3滑轨表面进行喷涂处理，油漆涂层符合QC/T 484-1999中TQ7的规定。
4.1.4滑动摩擦表面应涂适量的润滑脂。
4.2 滑轨的行程
依据供需双方商定的要求。
4.3滑轨解锁操作力
总成状态解锁操作力(F):10N~68N。左右滑轨用拉索连接状态解锁操作力(F):10N~98N。
4.4解锁手柄套的拔出力
解锁手柄套的拔出力应大于196N。
4.5 解锁手柄强度
解锁手柄在规定方向施加294N的力后，应无影响其功能的变形和损坏。
4.6滑轨总成的滑动阻力
4.6.1 单支滑轨
不加载荷，常温及90℃时，滑动阳力15 N~58 N:-40℃时，滑动阳力15N~88N
4.6.2 滑轨总成状态
加载荷80kg，常温及90℃时，滑动阻力30N~166 N;-40℃时，滑动阻力30N~180N。
4.7单支滑轨的松动间隙
4.7.1 前后:载荷100 N，松动间隙应不大于0.35mm
4.7.2左右:载荷50N，松动间隙应不大于050mm。
4.7.3上下:载荷50N，松动间隙应不大于0.50mm
4.8单支滑轨的分离强度
载荷:有安全带固的滑轨加载5900N，无安全带固的滑轨加载4000N。试验后滑轨无损坏，且功能正常。
4.9单支滑轨的锁止强度
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