汽车制动踏板耐久试验台可满足了企标和国标对制动踏板的技术要求;具有易用性、性、低功耗、低噪音等特点,美观大方,造型新颖,可做到无人值守,设计扩展性强,低运行成本和易维护保养。
汽车制动踏板耐久试验台主要用于模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作,在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数,并便于观察起始位置、大位置、同步性、迟滞等状态,检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
汽车制动踏板耐久性试验
汽车加速踏板耐久试验
离合器踏板耐久试验
汽车制动踏板耐久试验台由试验台架和电气控制盒两部分构成,试验台架包括夹具、气缸、支架和砝码负载,气缸安装在支架上,测试夹具安装在气缸的输出杆上,待测踏板安装在支架上,砝码负载与待测踏板的输出端相连,气缸上还装有速度控制阀;测试夹具与待测踏板相配合,安装时通过调整气缸的倾斜角度,尽可能使气缸的输出杆与待测踏板的踏板平面垂直,即夹具的几何中心线与踏板平面垂直,并调节气缸的行程,使其达到标准要求的踏板行程,电气控制盒控制连接气缸和速度控制阀。