大梁校正仪产品特点:
1.平台面板经大型数控等离子切割一次成型,切割光滑。
2.平台由锰板经二氧化碳气体保护焊焊接而成,强度高,刚性好,可方便布置锚定机构。
3.垂直升降平台可升至300--800mm不同作业高度,任何事故车均可方便上车,同时能够照顾不同身高技工的操作习惯,更人性化。
4.平台高度合理,操作维修方便,主夹钳的人性化设计可实现钳体上、下、前、后毫厘之间的调整。
5.钣金工具的丰富配置,可供操作者任意选择。
6.双拉塔同时复合拉拔,更加体现出对局部拉拔作业的性。
7.电动液压系统、远程遥控手柄,操作安全简捷,一键在手操作无忧。
大梁校正仪的制作:
背景技术:
汽车大梁校正系统是一种重要的汽车维修设备,它由底座、可升降的平台、多个拉塔以及液压控制柜组成,维修汽车驶上平台后,液压系统控制液压油缸伸出,平台上升,到达工作位置后,由液压控制柜控制相应的拉塔工作,对汽车大梁进行校正,校正后平台下降,汽车驶离平台。为了设备工作的可靠性,可升降的平台下方设有锁死机构,该锁死机构包括定位支腿和气缸,定位支腿的上端铰接在平台的底面上,气缸的伸出端与定位支腿连接,平台至工作高度后,定位支腿的下端卡在底座上的卡槽内,防止在汽车校正过程中平台下降。但是,由于设置了锁死机构,因此,当校正结束后,先使平台上升,然后操作气缸使定位支腿脱离底盘上的卡槽,然后再操作液压油缸使平台下降,从上述工作过程中可以看出,汽车大梁校正系统操作复杂。
产品详细介绍
特点:
1.单边升降平台,台面宽广,任何事故车均可方便上下。
2.方拉塔可沿工作平台360度任意固定,自由灵活,拉伸距离更长,工作更方便快捷。
3.定位夹钳三维可调,经纬网络夹钳口设计定位 夹紧
4.强力链条和实用的钣金工具,考虑了任意形状的变形校正。
该系列车身大梁校正仪借鉴吸取欧美车体校正仪的技术,它综合了几十年汽车碰撞修复的经验,能使各种轿车因碰撞而变形的车身完全复原,它能满足所有汽修厂提高维修效率和校正精度,是碰撞事故车辆修复的理想设备。