上海大众斯柯达汽车真空助力器测试项目有哪些

真空助力器测试项目

汽车真空助力器测试

1.密封性测试

 a 非工作密封性

将真空助力器与真空源连接，输入推杆处于原始位置的状态下，当真空度达到

66.7kPa±1.3kPa时，切断真空源，系统压力稳定后，检测时间为15s时的真空度下降值。真空度值下降不大于3.3kPa。

 b 助力点以下密封性

将真空助力器与真空源连接，步进电机通过滚珠丝杠推动真空助力器的输入推杆，其输入推杆行程为全行程的70％～80％后，电磁球阀12、13通电，继续推动真空助力器的输入推杆，检测力传感器，真空助力器输入力为大助力点的50％～70％，当真空度达到66.7kPa±1.3kPa时，切断真空源，系统压力稳定后，检测时间为15s时的真空度下降值。真空度值下降不大于6.6kPa。

 c 助力点以上密封性

 将真空助力器与真空源连接，步进电机通过滚珠丝杠推动真空助力器的输入推杆，其输入推杆行程为全行程的70％～80％后，电磁球阀12、13通电，继续推动真空助力器的输入推杆，检测力传感器，真空助力器输入力为大助力点的120％～140％，当真空度达到66.7kPa±1.3kPa时，切断真空源，系统压力稳定后，检测时间为15s时的真空度下降值。真空度值下降不大于3.3kPa。

汽车真空助力器