模拟汽车门锁门铰链的垂直刚性试验台架

汽车车门铰链机构有合页式、弯臂式、复合式、滑槽式、四连杆机构等等，用于拉门、折叠门、移门、外摆门等，如图1-1所示部分铰链。简单的铰链如弯臂式仅是由单一的杆件弯制而成，有些是由铆接制成，有些是通过销轴联接，此外也有通过螺栓联接。在这些形式的铰链机构中，以拉门上所用的合页式的铰链为常见。
每扇拉门有两个铰链总成，一个在顶部叫上铰链，另一个在下端叫下铰链。每个铰链有两个基本的零件，一个与车门联接，另一个与车身联接。一个圆销固定在一个零件，通过销孔与另一半相联。当门开启或关闭时，铰链总成以圆销为轴心旋转，这是简单的铰链模式。也称之为合页式铰链。早期合页式铰链的转轴多外露于车体，这影响美观而且加大风阻。现在设计都为内藏式。早期的合页式铰链多数用焊接焊接的方式用以联接门和车身，这种方法使门在安装时难以进行调整，只能靠钣金的变形来调整门的装配间隙，而且没有可互换性，现在基本采用螺栓联接。
带限位功能的铰链叫复合铰链。如下图所见，一个是上铰链是简单铰链，一个下铰链是用扭杆弹簧和滚轮构成的复合铰链。两个铰链组合成一个铰链系统用于安装一扇门。

一 、功能概述
该试验台适用于各种汽车的侧门铰链的垂直刚度试验，开门强度试验，模拟门下沉量及铰链变形量，判断其产品是否合格；为该产品的开发设计和研究提供的检测参数。合肥雄强数控科技有限公司
二、依据标准
本试验台技术指标符合贵公司所提出的相关检测要求。
三 、产品技术说明
1、检测项目
▶▶门铰链的垂直刚性试验；
▶▶门铰链的开门强度试验；
▶▶下沉量；
2 、试验台的组成结构
2.1 试验台结构与组成
本试验台是有操作试验台体和计算机控制柜组成；之间电缆连接有航空插头连接，便于移动。
试验台体是用钢型材框架结构焊接而成，操作面板为厚度30mm的钢板，表面镀铬处理，台体前后安装有对开门，便于设备的保养和维修。
计算机控制柜为型材钢焊接而成的标准化式控制柜体，外表喷塑处理；底面安装有自锁式脚轮，可自由移动并刹车固定；上部放置液晶显示器，下面设计有抽屉式键盘托盘，工控机放置在键盘下部；电路控制系统安装在控制柜里，前后和侧面安装有活门，便于电路的检修；