汽车门锁是一种弹片锁。它的构造和开锁原理与一般的弹子锁不同
弹子锁是每一齿钥匙齿槽对应着两粒弹子,但弹片锁的每一齿钥匙槽只对应着一块小弹片。锁心是用全钢制作,比一般普通锁的锁心大,也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径等大。锁身为环形圆柱体,环形的厚度只有几公厘。锁身内环的凹背上有两对(四条)长凹槽呈以圆心为对称设置。长凹槽的宽度与弹片是对应关系,稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度,是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内。锁身套装上锁心后,弹片中央的方形洞孔则形成钥匙孔,
就是说钥匙是插入弹片中央进行开锁的。
· 该试验台适用于模拟各种汽车侧开门锁的开闭耐久性试验,并判断产品是否合格。
主要技术功能和参数:
1、可对各类侧门锁进行模拟实车试验,可同时对左右门锁进行试验
2、可完成门锁和闭锁器的多种试验动作,动作可任意编辑和组合
3、真实模拟人手操作,完成各种开关门动作,关门速度:0.5 - 1.5m/s
4、试验全过程由计算机进行监控,试验频率:0~ 6次/MIN
5、具有常温和高低温多种试验形式可选。
试验对象: 门铰链、引擎盖铰链、后备箱铰链、侧滑门滑轨及轴承、门锁执行器