为什么清洗三元催化器/三元催化器不清洗有哪些危害

为什么清洗三元催化器/三元催化器不清洗有哪些危害

三元催化器堵塞可分为三个阶段：

阶段是轻微堵塞阶段。在此阶段，化学络合物吸附在催化剂表面，仅表明尾气净化功能降低，尾气排放超标。

第二阶段为中度堵塞阶段。化学络合物在三元催化器表面积累到一定程度。在此阶段，排气背压增加，燃油消耗增加，功率降低。

第三阶段是严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。高温烧结堵塞分为两种类型：一种是金属烧结堵塞，另一种是积碳烧结结焦堵塞，这取决于燃油中是否使用含铅、锰的抗爆剂，在这一阶段，功率严重降低，发动机经常停机。严重情况下，排气管会烧成红色，甚至导致车辆自燃。

为什么清洁三元催化器？

原因之一：汽车用汽油硫、磷含量高，可在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。

第二个原因：城市道路拥挤，开关状态会导致燃油燃烧不足，不足的燃烧产物会粘附在三效催化剂表面。

原因3：清洁喷油嘴、节气门和进口时，碳和颗粒物会污染三元催化器。

这些因素会导致

1.三通净化功能降低甚至失效，车辆无法达到废气排放标准，导致三通净化使用寿命分别缩短10-20万公里和3-5万公里；

2.三维排气不畅，背压增大，车辆废油，功率降低。严重时会堵塞立体排气，导致车辆动力严重不足，甚至自燃。

因此：

1.车辆每10000公里清洗三元！

2.感觉车辆的废油和动力下降。我还得花三块钱清洗它！

3.在年度排气状况测试之前，车辆清洁三元！

4.每次通过清洁喷油嘴、节气门和进气口对车辆进行保养时，同时清洁！

三元净化器的平均使用寿命仅为30000-50000公里。每10000公里清洗三元可将三元净化器的使用寿命延长至100000-200000公里。

为什么同时清洁喷油嘴和节气门？

由于所用汽油中的硫、磷和烯烃含量较高，还会导致喷油嘴处积碳、进气系统中的沉积物以及三效催化剂表面的化学复合粘附。它们是导致车辆废油、功率下降和废气排放过量的常见因素。单清洁喷油嘴和节气门可以处理其中一个，但不能处理另一个。

单清洗喷油嘴和节气门可以节省燃油，提高车辆动力，且清洗效果不明显。

B单清洗喷油嘴和节流阀只能降低废气排放中的CO和HC，但不能降低终污染物No。

C单清洗喷油嘴和节气门排气会加剧三效催化剂的污染和堵塞，严重时会适得其反。同时，清洗三元可以全面解决问题，双倍提高车辆动力，节约燃油。

因此，清洁喷油嘴节流阀时，同时清洁三元阀！同时，清洗喷油嘴、节气门和三元，可以节省燃油，提高车辆的动力性。我们会明显地感觉到加速器很轻，加速度很快。同时，清洗喷油嘴、节气门和三元阀，可以同时减少汽车尾气中CO、HC和no的排放，确保汽车尾气状况检测达标。

三通清洗器主要用于解决三通堵塞失效、废气过多、背压增大、功率下降等一系列问题，这些问题是由于不完全燃烧产生的硫、磷和一氧化碳被吸附而引起的。

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