汽车门铰链试验台
汽车试验台
汽车门锁试验台
车辆门锁系统检测设备出售
门锁系统检测设备出售
依据标准
QC/T323-2007 《汽车门锁和车门保持件》
GB15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求
基本结构
中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能,用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
(1) 门锁开关:大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成,总开关装在驾驶员身旁的车门上,总开关可将全车所有车门锁住或打开;分开关装在其他各车门上,可单控制一个车门。
(
2) 门锁执行机构:门锁执行机构受门锁控制器的控制,执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
(3) 门锁控制器:为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置,具有控制执行机构通电电流方向的功能,同时为了缩短工作时间,具有定时的功能。按其控制原理大体可分为:晶体管式、电容式和车速感应式3种。
遥控原理
中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。
遥控的基本原理:从车主身边发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波的信号,经电子控制器ECU识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行启、闭锁的动作。
基本功能
(1) 中央控制驾驶员锁住身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员通过门锁开关同时打开各个车门,也可单打开某个车门。
(2) 速度控制 行车速度达到一定值时,各个车门能自行锁定。
(3) 单控制 除驾驶员身边车门以外的其他车门,设置有单的弹簧锁开关,可立的控制一个车门的打开和锁住。
主要配置
1、门式主机一台;
2、交流伺服电机一台;
3、负荷传感器30KN一支;
4、滚珠丝杠两根;
5、液晶控制系统一套;
6、拉伸辅具一套;
7、压缩辅具一套(直径100)
8、数显控制器一套
设计遵循原则:
1、夹具设计充分考虑汽车门锁及车门铰链产品的多样性和适用性,门锁、门铰链与夹具本体连接的过渡板有统一的外形和安装尺寸,并方便更换。
2、门锁及门铰链静强度试验夹具与拉力试验机标准拉伸夹具的连接尺寸为:不大于Φ21。夹具的上、下拉伸中心的同心度公差为:±0.1mm。
3、门锁及门铰链静强度试验夹具应有足够的刚性,在承受20 kN纵、横拉力时,不产生变形。