新能源汽车汽车线束环境可靠性试验

汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，是控制汽车电信号的载体，其结构复杂、功能多样化，被称为整车的“汽车神经”。

汽车线束是汽车内部关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。

如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。

因而，为了汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。面对国内汽车线束检测系统功能单一、手段落后，国外汽车线束检测价格昂贵等问题。

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一、设备简介：该试验台是针对换挡拉索，油门拉索，驻车制动拉索，离合拉索，硬顶拉索等进行在线快速检测试验台架；主要测试拉索在一定的弯曲半径以下拉力下的使用寿命状况。

技术指标：

1，工作环境：-5~40℃2，工作模式：推拉模式、拉放模式可任意转换3，力控制精度：检测精度：1%，显示精度1N4,位移控制精度：1.5mm5，计数范围：0~99999次6，拉压力范围：0~1000N,行程0~100mm

二、满足标准：

1、QC/T29101–1992《汽车用拉索总成》。

2、Q/FTA045–2010《车辆变速操纵推拉软轴总成技术条件》。

3、JB/T8407–1996《工程机械用推拉式软轴》。

三、试验参数：

1、输入电压:交流220V＋10%，50Hz。

2、湿度范围：≤90%(相对湿度)。

3、直流电源：0～30V可调，0～30A可调。

4、可在温度为-40℃～100℃的环境下进行试验。

5、其他设备参数详见设备使用说明书。

试验对象：轿车、商务车全部车型的驻车拉线、换档拉线、油门拉线、全车盖板拉线等