在电动平车上,每个制造商都使用较窄的卷绕卷轴,其宽度约为电缆宽度的六倍。 在这种情况下,如果电缆载体与卷绕卷轴轴充分间隔,则不必使用电缆布置装置,并且卷轴的表面由一层螺旋衬里引导。 尽管在卷绕时没有对电缆布置装置的控制,但由于与引入辊的距离大并且引入角小,因此可以逐个布置随后的电缆层。 大型电动轨道平车具有较长的运输距离和较大的输入功率,并且使用具有大横截面和大直径的电源电缆。
这种类型的电动刮刀须配备宽的卷轴和电缆布置装置。 电动平车电缆卷筒布置有单个支撑件和双支撑件,并且驱动轴具有单轴和双轴等,并且力由结构确定。 卷绕半径是轨道平车整体设计中的重要参数。 应考虑电动轨道平车的空间位置和动力单元的设计。 卷轴设计的另一部分是电能的传输,电能通过该电能传输到车身。
电动平车适用于各种恶劣的道路条件。 该装置的爬坡能力和承载能力非常强,是适合各种场合的搬运工具。 电动无轨电动平车可以双向行驶,操作简单方便,转向运输大大提高,操控效率大大提高,装置安全性能高。
在使用电动平车时,须定期检查每个部件的状态,及时清理可能进入人体的灰尘,水,油和铁屑,并采取预防措施。 当控制回路通常发出“哼”噪声时,会发生异常噪音。 大多数接触器都有故障(例如接触器触点接触不良,电压电平不匹配,磁芯卡住等)。 故障接触器应进行大修,不能修理。 更换后,噪音自行消除。
电动平车的风道须畅通无阻,并且不应在电动机周围放置热源。 如果发现问题,应及时采取预防措施。 始终注意轴承的异常声音,过热漏油和过度的轴向和径向晃动。 如果发现问题,应将其丢弃并及时更换损坏的轴承。 在正常条件下每六个月更换一次润滑脂。 更换润滑脂时,用煤油或汽油清洁轴承,然后用三分之二的轴承腔填充润滑脂腔。 太多或太少都是不利的。