汽车车门开闭耐久试验台

汽车高低温车门开闭耐久试验台主要用于各类轿车、SUV及MPV等车型，在常温下进行旋转门等各类型车的门铰链、车门密封条等总成的综合耐久试验。通过试验，检查汽车侧门的功能质量等。

实车安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上，检测机构通过底座移动到车身试验位置即可试验。

采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。

  验依据

QC/T323-2007《汽车门锁和车门保持件》

SAE  J934    《车辆乘员门铰链系统》

一、 产品的技术说明

1、检测项目

1.1.1旋转门铰链与密封条耐久试验

1.1.2旋转门关门速度

1.1.3旋转门内外解锁

2、试验台主要组成部件及功能

2.1 汽车常温车门开闭耐久试验台主要由实车车身、计算机控制系统、电/气路控制柜、试验安装台架以及雄强软件等组成。

2.2 控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。

2.3 单的气路控制柜，能够方便移动。

  2.4 计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。

2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便

2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。

2.7 在无人置守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作。

3、旋转门试验执行机构（六套机构）外开

 3.1利用车身外置气缸伸缩的推拉来完成四个侧门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节。注意：关门时，门与车身一定距离（可调0～300mm）时压辊与门分离，门靠惯性关闭，随后压辊慢速接近车门。总之：不能发生开关门机构与车门发生硬性碰撞。

3.2开、关门执行机构实现方式：

3.2.1 试验开启机构通过模拟人实际开关门动作，将车侧门有效的拉开与关闭，模拟人实际开关门的动作，将车侧门有效的拉开或者关闭。

3.2.2 门开启角度限位机构（减速机）实现对车侧门的开启角度大小的控制，满足不同开启角度的要求，其中大开闭的角度120°。以车门关闭状态为基准，可以测试中间限位和大限位角度。

3.2.3 门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人实际关门的动作，将车门有效的关闭，关闭速度.0m/s～3m/s可调。速度测量精度±0.01m/s,位置其在车门门锁处线速度测量。

3.2.4  开门和关门通过气缸上调速阀可以实现不同的速度控制，以实现关门时较快的动作和开门时较慢的动作。测试系统实现对各动作位置的实时检测，将检测到的信号、参数实时传送至计算机，由计算机控制，动作有效执行。                                                                                            

 、 计算机控制部分

 工业研华控制电脑：

硬件配置

1.1计算机系统配置：

◇ 研华工业控制计算机P4 3.0G/2G/1TG/DVD

◇ 21.5寸液晶显示器；

1.2动作检测板卡

1.3数据采集板卡

1.4无接触速度传感器及变送器

1.5框架结构计算机程控台(含电器控制)；

1.6采用抽屉式键盘托，内置打印机。

三、 气路系统

单的气路控制柜，立控制和驱动前罩内外解锁及真空系统开启机构的运动，所有气路管理布局合理、规范，标识明确，试验台内部的气路管路和试验台到控制系统的气路，管路用金属线槽保护设备的可靠性与美观。