进气系统清洗的必要性

进气系统清洗的必要性

发动机在没有进气系统的情况下仍然可以起动，那么为什么要安装进气系统呢？即过滤空气中的杂质，防止空气过混浊损坏发动机。进入气缸后，与油气混合形成一定比例的混合燃烧，产生的动能具有爆炸性。

在这个过程中，过滤后的空气中不仅有杂质，而且还有隔热来控制空气温度（高温会导致空气中的氧含量降低）。进气口将面向车头，避免吸入高温气体，避免爆震。尤其是在汽车行驶和停车的市区，进气温度容易升高，油温和水温也会升高。一旦超过70℃, 空气温度会升高，含氧量较低的空气会降低燃烧效率，发动机会消耗更多的燃油，动力不足，因此进气管路的隔热要求非常高。

因为为了吸入冷空气，进气口会面向车头，避免吸入高温气体。吸入的冷空气在进入钢瓶之前经过过滤。至于涡轮汽车，涡轮增压的空气温度过高。为了避免爆震，先经过中冷器冷却后才能送至发动机，这就不可避免地导致迟滞。

进气系统清洗的必要性

对于上述空燃比，为了控制当前佳空燃比，除了氧传感器外，ECU还有一个空气流量计检测当前进气量并反馈给ECU进行判断。节气门根据节气门传感器的反馈决定开度，开度代表进气量。此时，发动机处于进气阶段，由于活塞向下运动，气缸将产生真空状态。与外界存在压力差，使进气口中的空气被吸入气缸。

进气系统组成

提高进气效率

为了确保的空气进入发动机，进气系统由许多部件组成。从前端集风箱系统（由空气滤清器、集风箱、谐振箱和进气管路组成）开始，在集风箱前端设置进气口，使发动机吸收空气总管中的冷空气。集气箱内有空气滤芯，内装纸质滤芯或海绵滤芯，过滤杂质，防止进水。三维空间可以储存灰尘和空隙让空气流过，进气效率不会受到影响。

前端集气箱系统主要由空气滤芯、集气箱、谐振箱和进气管路组成。空气从进气口进入，经过集气箱内的滤芯、旁边的谐振箱以降低噪音，流量计在进入节气门前检测进气量。

原来的集气箱是用塑料材料制成的，可以隔离发动机周围的高温，不影响冷空气。一些改性产品是由碳纤维制成的，用于隔热。另外，空气流经集风箱时会产生噪音。下面的谐振箱的作用是消除进气噪声，使气流平稳，有利于Na发动机的平稳进气。在所有的过滤和消声完成后，进气管的流量计会检测到进气量并反馈给ECU，以提供正确的喷油量，因此进气管的直径会影响流量。

进气系统清洗的必要性