合肥雄强科技汽车电子油门踏板耐久试验台

合肥雄强科技汽车电子油门踏板耐久试验台

电子油门踏板 踏板耐久试验台 耐久试验台 踏板试验台

1.1 耐久性试验

电子油门踏板总成应进行不低于300万次的耐久性试验，试验中起始电压百分比、全行程电压半分比和同步度线性度应符合4.5的的规定，试验后样件应符合4.3、4.4、4.5的规定。

1.2 电磁兼容性能

1.2.1 电子油门踏板的电瞬变传导的抗扰性应符合GB/T 21437的有关规定。

1.2.2 电子油门踏板静电放电抗干扰性能应符合ISO 10605的有关规定。

1.2.3 电子油门踏板的电磁骚扰性应符合GB 18655的有关规定。

1.2.4 电子油门踏板的射频抗干扰性能应符合ISO 11452-4的有关规定。

1.1 禁用物质限制的要求

禁用物质限制的要求满足GB/T 30512《汽车禁用物质要求》的规定。

2. 试验方法

1. 2.1 环境条件

如果了测试条件，请遵循每个测试项目的环境条件。如未，则在标准条件下（温度为23±5℃，湿度60±15%）的房间内进行测试。

电子油门踏板总成的固定位置应与实车状态相同。

2.2 结构尺寸要求

用符合规定的量规和量具检查电子油门踏板总成外形及安装尺寸，应符合经规定程序批准的产品图样及设计文件要求。2.3 外观质量要求

在光线明亮的环境下，用目视（正常视力）和感观的检测方法检查电子油门踏板总成外观。

2.4 踏板力和踏板行程

将电子油门踏板总成模拟实车安装方式进行固定，用测力计垂直作用于踏板表面中心点,分别在行程百分比0、25％、75％、100％时读出力的数值，数值满足图纸要求。

检测时只抽取行程百分比为0%和两个值。

2.5 功能测试

将电子油门踏板总成模拟实车安装方式进行固定，分别连接电源和信号输出，按图纸规定的施力点，以12mm/s~28mm/s的速度施加作用力，使电子油门踏板总成从初始位置运动到全行程位置,然后再以相同的速度释放作用力，使其回到初始位置。记录踏板力、转角（或位移）、输出电压等参数，并绘制如图2、图3所示的曲线、计算力滞，按4.5.2、4.5.3给定公式计算线性度与同步度。