长春一汽汽车车门限位器开关性能耐久汽车试验台厂家

限位器开关耐久试验台

车门限位器耐久试验台

车门限位器开关性能耐久试验台

汽车试验台

二、合肥雄强汽车限位器总能试验台依据标准
《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
《汽车门锁和车门保持件》
本试验台技术指标符合以上标准中相关试验条款的检测要求。

合肥雄强汽车门限位器试验台，限位器的动力驱动部位为齿轮齿条结构；气缸带动齿条和齿轮转动，带动模拟车门的开启和关闭，从而带动安装在模拟夹具上的限位器工作；驱动机构安装在试验台面板下面，操作面板的整洁，确保操作安全性。

合肥雄强汽车车门限位器测试限位器限位角、力安装300Nm扭矩传感器，传感器的测试重复精度在0.1NM.

合肥雄强汽车限位器总能试验台设备功能简述
可同时完成四侧门门铰链及限位器的耐久试验，并可测量门的下沉量。
整个试验台采用矩形型钢焊接而成，支架的地脚高度可调并减震，整体刚性足。试验台机械部分主要由主台体、执行机构、限位器安装机构、模拟门铰链、标尺、缓冲器、气路控制柜等组成。
四个侧门的开关动作由气缸来实现，模拟门的开关位置由气缸的行程来进行控制，模拟门的开关速度通过调整气缸的速度调节阀来进行调整。模拟门装有缓冲器来模拟车门框周围的橡胶条有效减震。模拟门可通过增加配重改变质量，且实车门铰链和模拟门铰链安装夹具通用，不同的实车门铰链导致模拟门位置不同时可进行调整。
设备可以在无人置守条件下安全工作，且在突然断电时可以自动保存各动作的前期试验数据，下一次开机时可接上一次试验继续工作。由于模拟侧门的安装位置及动作尽可能模拟实车安装状态，所以门铰链及限位器的各类试验真实性高。另外立的气路控制柜放置在主台体的两侧，采用立的计算机电器控制台，集成计算机软硬件系统和电气控制系统，整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。所有气管、线路安放在线槽内，安全整洁。
各类试验可以选择完成，也可以同时完成。
该试验台可以根据需要完成相应的试验。可同时做四门试验，也可做单门试验；可单做门铰链试验，也可单做限位器试验，但做限位器试验时，使用模拟铰链完成。