合肥雄强定制方向盘气囊游丝综合性能试验台控制系统

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      又叫旋转连接器，气囊游丝，螺旋电缆，是用来连接主气囊与气囊线束，或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束，其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动(可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断)，所以连接线束要留有余量，要方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，让其在中间位置。

     小旋转圈数，时钟弹簧内部电阻值，旋转噪音，承受大电流，旋转扭矩。

很多汽车厂家拼命追求可旋转圈数，这里有一个误区，时钟弹簧的可旋转圈数不是越大越好，根据方向盘可旋转圈数来定，一般有0.5圈左右的余量就够。时钟弹簧可旋转圈数越多，制造成本越大，内部绕线层数越多，出故障的几率越大。

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