可以压缩的垃圾车报价东风D9多利卡10吨压缩垃圾车参数

采用了的液压举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。在使用过程中，同时配备安全撑杆提供双重保护，更加安全可靠。

翻桶机构 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。

1,该车用于垃圾收集转运,主要装置为厢体,压缩装置。该车选用3950和4500两种轴距底盘。2,选装工作装置:①无上料装置,②翻桶装置,③全密封斗装置,④半密封斗装置,⑤摆臂装置;当选择①时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270,当选择②③④⑤时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7690/3950/2510,8240/4500/2510。

 

湖北大威汽车销售有限公司 

百度熊掌号：大威专汽 

小程序：随车吊生产厂 

 

3,侧防护材料为Q235,螺栓连接;后防护由装置替代,下边缘离地高520mm。4,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS控制器型号/生产厂家:J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。采用发动机/油耗值对应关系(L/100km):YC4EG170-50/25.2,YC4EG185-50/25.3,ISB210 50/26.5,ISB180 50/27.8,ISD160 50/26.3,YC4S160-50/26.6。

 

按品种分 轻卡、小霸王垃圾车、多利卡垃圾车、三平柴垃圾车、145垃圾车、153垃圾车、1208垃圾车,长安微型垃圾车等。

加快车辆改造升级和“抛冒滴漏”说拜拜~ 扎实开展全市环境卫生专项整治工作，切实解决环境卫生管理“脏乱差”和生活垃圾污染等问题，确保全市环境卫生洁净，持续开展生活垃圾运输车辆“抛冒滴漏”整治：加强生活垃圾运输车辆“抛冒滴漏”监管，强力推进车辆提档升级，加大技术改造力度，严格落实密闭运输，严查车身脏污、号牌污损、夹渣滴漏、密闭不严等问题，避免造成二次污染。加大淘旧补新力度，加快生活垃圾运输车辆更新换代的速度，使用自带压缩罐内渗滤液处理装置和新型防渗漏车辆，逐步淘汰开敞式三轮摩托收集车。

大威标准压缩式垃圾车用12号低碳合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过附梁固定在汽车底盘上。车厢底盘为全密封结构，污水、车厢积水全部泄入斗体污水箱。以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。该系统主要有以下功能：A、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾；B、料斗举起和放下；C、推板作预压缩及排卸垃圾，实现了无二次污染的理想环保产品。

作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

此款压缩垃圾车是大威专汽引进并开发全套工装设备和技术图纸，结合中国实际而开发生产的后装压缩式垃圾车，其中液压阀组等液压系统和主要电器系统等关键部件均从为原装进口，以确保工作的安全可靠。该产品操作简单、可靠性程度高，其性能完全代表了目前发达国家的垃圾压缩车水平。

国内所使用的压缩式垃圾车都会大程度的存在着在进行作业的时候，噪音比较大出现了扰民等等的现象。车辆在进行设计与制造的时候，应该比较慎重的选择车辆的取力器、发动机以及底盘，使用措施增加系统运动的平稳程度，更好的减少工作噪音，使用能够吸纳噪音的材料，在进行结构设计方面，应该能够降低振动，通过装载机构和液压系统的进一步优化设计，更大的提高了装配的质量以及加工精度，以能够达到减小压缩式垃圾车在进行工作时降噪的目的。