随车吊取力器工作原理就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的车辆,是通过取力器工作原理获取的,取力器工作原理是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器工作原理是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。
随车吊电频的保养 在停车熄火时,要记得关掉随车吊上的照明灯,避免电瓶经过一夜的消耗没电,造成下次用车时启动不了。在随车吊熄火前要随手关掉空调,以免下次用车时空调系统自动启动,使车辆瞬间功率负荷过高,造成电瓶损耗。
随车吊的组成部分和用途: 1、起重臂 动臂通过液压缸伸缩,吊钩的滑轮从动臂的顶部悬挂。 2、负荷指示仪 负荷指示器显示各种动臂的长度和动臂的角度时,显示汽车底盘在无负荷状态下的合计恒定负荷。 3、卷扬机构 提升机构由液压马达驱动,用绳子提起或放下重物。 4、立柱 立柱支承着起重臂、卷扬组织和变幅液压缸,并由旋转体统传动。