定制巴士车身广告厂家电话

据实力传播的调显示，户外媒体的到达率目前仅次于电视媒体，第二。车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

城市公共交通在城市的街头巷尾穿行。对于在户外环境中旅行的消费者来说，城市公共交通车身广告传递的信息是不可逆的、单向的。与电视、报纸和网络媒体不同，如果观看的消费者不满意，他们可以转向频道，不会主动避免接收信息。如果他们对这辆公共汽车的广告不满意，他们就不会上车。电视和报纸广告信息的单向传播会引起广告受众的不满，而巴士车身广告的单向强制并不要求消费者在特定时间观看。它经常在消费者别无选择只能等待公交车的时间里不断发布各种信息，以消磨消费者无聊的等待时间，同时增加广告与受众之间的接触频率，潜移默化地影响消费者的购买行为。

根据客车模型的人体工程学设计，以客车为传播载体的客车车身广告的范围适合人类视觉过程。除了车顶广告外，车身广告中发布的广告的整体位置应保持在与人类视觉水平相适应的适当高度，这与人类视觉高度范围的特征相一致，以便消费者轻松阅读广告信息。近距离接触时，全身广告可以包含在视觉范围内。有效的可视范围成为直观、清晰阅读广告信息的前提，它决定了汽车广告的视觉传播效率。
城市生活的节奏和城市商品的多样性决定了商品的传播频率，这是商品树立形象、消费市场的重要手段。产品广告信息的传播频率和资金投入比例是选择传播方式时需要考虑的前提。城市公共交通车辆各种广告形式的技术简单、材料低廉，导致车辆广告成本投资低，传播。

惠州巴士车身广告与流动人口有着广泛的接触，在接触时可以给目标形象留下短暂的模糊印象，并吸引消费者对广告所传达的信息和视觉元素的短期关注。高频的反复出现，让观众的记忆在时间加深，巩固了广告所传达的产品信息和内容。在随后多次与车身广告的接触中，产生了广告所传达的商品高形象的心理联想，潜移默化地改变了消费者的购买选择。

惠州巴士车身广告是一种流行的宣传媒介。其信息面向整个市场。观众不会受到社会和经济条件的限制。惠州巴士车身广告实际上是一幅大画面。通过设计师的设计和制作人员的精心创作，它在构图、形状和颜色方面都具有美感，这是报纸和其他媒体无法比拟的。
总的来说，城市中的公司拥有大量车辆和大量长期接触的人员。广告形式醒目，价格可控。选择惠州巴士车身广告显然是明智的选择。目前，如果您也有此需求，请致电网站详细讨论。

惠州公交车身广告的流动性使得将广告信息传播到特定地点并实现广告目的成为可能。同时，公共交通媒体的线性交叉点已成为一个网络，覆盖城市的所有区域，带来广泛的广告覆盖，并充分有效地接触目标人群。例如，产品和奢侈品可以通过商业区和住宅区进行定位；移动电话和IT计算机产品可以通过计算机电话大卖场销售；药品可以通过药店和医院；快消品可以通过大卖场、超市和便利店；服装可以通过百货公司和服装店销售；家居建材产品可以通过家居店、建材街、连锁店等销售。在选择路线时，可以适当选择路线，让客户的产品通过商业区、商业区、主干道、特色街、住宅区、住宅区、大学区等。，以便大限度地向目标消费者发送广告信息。