东风多利卡十吨钩臂垃圾车后勾臂垃圾车

垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

备注：1、,整车长度/轴距/整备质量的对应关系为(mm):7280/4700/7200,7080/4500/7200,6530/3950/6700,轴距变化引起的质量变化在3%以内。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50×5,后部防护离地高度(mm):430。3、随底盘选装驾驶室。4、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.。5、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): YC4EG170-50/25.2,YC4EG185-50/25.3,ISB180 50/27.8,ISB210 50/26.3,ISD160 50/26.3。6、装置:拉臂机构,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。

5、液压箱体锁，行驶和倾卸安全：且配有箱体锁报警装置，当箱锁处于打开状态时会以声光的形式持续报警，以提醒操作人员：

勾臂式垃圾车运输车建筑垃圾。因为建筑垃圾与生活垃圾是不一样的，建筑垃圾车的密度大，半箱建筑垃圾的重量已经超过满箱的生活垃圾。而勾臂式垃圾车是用来收集运输生活垃圾的，如果用来运输建筑垃圾，其重果超出拉车辆所允许的范围，在装箱时会造成压力过大，损坏液压件，轻者造成液压件漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死，液压油缸变形等。

加装拉臂装置改装而成的垃圾收运车。垃圾压缩厢与底盘可分离，能实现一台车与多个垃圾压缩厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力，有效降低运营成本，垃圾压缩厢可代替传统的垃圾压缩站，移动便捷，节约建站成本，维护方便解决了城乡垃圾的收集、压缩、转运等问题，具有的使用和推广价值。

产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

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疑问：压缩式垃圾车的组成结构及特点？

回答：压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。