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旧底盘随车吊旧吊机换新吊机注意哪些问题新飞工吊机

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旧底盘随车吊旧吊机换新吊机注意哪些问题新飞工吊机液压系统的维护要点 1、液压元件表面应经常保持清洁,以便及时检查和发现故障。2、液压油一般规定为半年更换一次,但可以根据油质测定情况,适当提前或延长。换油时,将油箱中的旧油放出,先用煤油清洗油箱,再用液压油清洗一次,待晾干后装入新油,然后将总回油管从油箱中拆下,并接到另一容器中,起动柴油机以低速运转,结合液压泵动作,并依此各机构,用新油将泵将系统中的旧油换出。3、不同品种,不同牌号的液压油,不得混合使用,也不得随意代用。根据气温的变化更换相应的液压油牌号。 4、液压系统中存在有空气时,会产生振动,噪声或动作失灵等现象,应及时排除空气,特别是更换液压油时更应注意。 5、压油箱内,在液压泵吸油口装有网式过滤器,在回路中还装有过滤器较高的纸质过滤器。@



      随车吊旧底盘旧吊机换台新吊机再把货厢栏板换新的:在我卖随车吊多年,有的用户在购车时一味的看价格,比如用户问6.3吨吊机蓝牌随车吊价格多少?有的按徐工吊机报19万左右,程力专汽16万多,小厂吊机如腾宇,合力,顺德,威力,威龙等等吊机报在15万以内,用户购车回去很高兴,你动脑想一下,哪有卖错的,回家用一个月不是这里坏就是哪里坏。有的直接断大臂及立柱。所有找到我要换正规吊机。



      随车吊旧吊机换个新吊机注意以下问题:1.吊机的颜色不能变;2.吊机不能超出车厢(外型不能变);3.操作椅不要变;4.在换吊的过程中不要把车厢的尺寸改小,以上几点是为了以后检车方便。注:如换新车厢栏板:长宽高及外型不能变。


       我们是厂家,吊机品牌很多如徐工,三一,石煤,程力专汽,宏昌天马,江威,长兴,飞工,飞涛等等,小厂的吊机就不用说了,吊机吨位从2吨到20吨,折臂从2吨至55吨全折,半折100吨130吨15吨180吨吊机都有,请来电咨询。




[公    司]: 程力汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]:
[业务  ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
            134 5128 9903
[ 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 


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随车吊(随车起重运输车)汽车发动机清洁方法

 

  关于发动机清洗办法,如果湿布不能清洁污垢,不妨试用普通的洗洁剂擦拭。如果以上两种方法都试过了,仍然无法擦掉污垢,才选择用水清洁。


  其次,清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后,才用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以清除的污垢,这才需要使用引擎的清洁剂。


  好选择泡沫式的清洁剂,因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长,能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈,所以要用水冲洗起码10分钟才干净。但需要注意的还有以下几点:


  1、清除泥土或灰尘这类用水就能去除的污垢。洒水定要做好覆盖零部件的步骤。


  2、引擎的清洁剂不能用在烤漆上。


  3、厉害的污垢,可以使用泡沫式引擎清洁剂对付。


  4、经过镀铝处理的水箱罩及排气管等,要用的清洁剂清洁。


  5、先不要使用威力强大的清洁剂,而试用家庭用洗洁剂。


  6、因高温而凝固的污垢是引擎室特有的污垢,使用的清洁剂会有效一些。


 @随车吊(随车起重运输车)液压锁的原理 1、当控制阀移到垂直支腿伸出位置时,随车吊液压油由B油孔进人液锁,推开左侧单向阀,经B1油孔进入油缸活塞侧油腔;与此同时,从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移,打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油,经A1油孔和右侧单向阀,从A油孔进人控制阀后返回油箱,支腿油缸的活塞杆便伸出,使东风随车吊架起。 @

@2、当随车吊支腿控制阀处于中立位置时,引导活塞处于中间位置,两支单向阀都关闭,油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。 随车吊发动机一般生产的批量大,由流水线生产。装配前,应对零件 和组合件进行清洗,吹干,擦净等工作,确保清洁。检查各零件,不得有毛刺、擦伤,保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁,工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道,并用压缩空气吹净,否则会因清洁工作的疏忽,造成返工甚至带来严重后果。 随车吊要保障产品的可靠性,就多做可靠性试验。@


随车吊(随车起重运输车)一汽锡柴:为您演绎效率与精细的融合


  2014年即将过去,对于一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称“一汽锡柴”)而言,这无疑又是一个丰收之年。据相关数据显示,1~11月,一汽锡柴奥威11升机仅在一汽市场销量就接近35000台,同比增长31.66%;一汽锡柴奥威L、M等系列天然气发动机同样连续接到批量订单,1~10月销量同比增幅达到83.6%;在海外市场,一汽锡柴同样保持强劲的增长势头,截至10月份,一汽锡柴机出口销量同比增长31.3%。


  一汽锡柴用一组组漂亮的数据,为其2014年的履历交上了一份满意的答卷。强劲的市场势头,再一次向人们展示了一汽锡柴作为国内发动机行业的羊所强劲气势;效率与精细的结合在一汽锡柴身上得到了生动的体现。


  多措并举提升效率


  一汽锡柴的生产效率一直业界,一汽锡柴如何提高提高生产效率的手段有哪些?


  对此,一汽锡柴生产部相关负责人表示:“我们提高生产效率的方法有很多,具体来说,主要分为以下三个部分:一是通过技术改造,流程优化,管理改进等手段,提升日产能力;二是通过调整开班方式,跨线作业,优化生产组织,提高生产效率;三是结合工时测定工作的开展,对各生产线岗位节拍进行系统分析,运用E鄄CRS改善技法,对各岗位内容进行重组优化,运用人机工程方法,对生产线进行‘削峰填谷’改善,提高人员利用率,减少人员配置。”据这名工作人员介绍,2014年是一汽锡柴生产效率进步迅速的一年,截至10月份,一汽锡柴生产线上已完成人员压降63人,完成目标任务的。通过测算,1~10月装配车间人均出产率提高了10%以上。


 @随车吊(随车起重运输车)联轴器故障的维修常识      由于设备精度低、地脚螺栓松动、车架变形、光滑不良等使齿轮联轴器等的非正常磨损,致使齿轮联轴器传动发作振荡和传动噪声增大,影响吊车的正常作业。修理办法:联轴器螺栓孔磨损不严峻的话能够予以修理,可是若是磨损严峻又无法修正的时侯应作废,及时替换新的联轴器螺栓。   @  


@因联轴器联合螺栓及联合键松动或因弹性柱销及孔被挤坏,组织开动时发生跳动,乃至堵截螺栓,发生机械毛病。修理办法:弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时应换新,柱销及孔被挤坏,可将半体旋转一个视点从头钻孔,替换规范新柱销,不准将原孔扩展配换新柱销。原料不良或过载使联轴器呈现裂纹。修理办法:联轴器任一有些有裂纹或断齿应作废。带有光滑设备的联轴器因油封损坏而漏油或光滑油蜕变。修理办法:油封损坏或油蜕变应换新。@



 @随车吊(随车起重运输车)更换液压泵的注意问题 1、随车吊液压泵起动后勿立即加给负荷:液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转,约10分钟~30分钟,尤其气温很低时,更须经温车过程,使液压回路循环正常再加予负载,并确认运转状况。 2、观察油温变化:注意检查高和低油温变化状况,并查出油温和外界环境温度的关系,如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件,使用条件互相配合,对冷却系统的故障排除也才有迹可循。 3、注意液压泵的噪音:新的液压泵初期磨耗少,容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使用条件过荷等,都会引起不良后果,使液压泵发出不正常的影响。@

从销量数据不难看出,一汽锡柴在市场上受到了的热捧,特别是今年一汽锡柴国四产品得到了的迅速上量,如何协调各平台提升生产效率、增强应变能力,成为一汽锡柴生产部面临的重大难题。


  像面临很多其他的挑战时所做出的决策一样,一汽锡柴想到了从“人”入手,着手提高职工团队的能力和素质。“为了加强管理,提高人员素质,我们排查各级人员的培训需求,包括操作人员、管理人员、技术人员会同行政部,编制培训计划;同时,我们充分利用低产期,开展各级培训,确保操作人员具备操作常识、管理人员具备合理调度、组织的能力;我们不仅‘授之以鱼’,更重要的是坚持‘授之以渔,通过培训,提升技术人员解决技术质量问题的水平。”一汽锡柴生产部相关负责人介绍道。


  除此之外,一汽锡柴生产部门开展了全面的排查,努力抓好各项工作的整改和提升。针对前期摸底过程中所暴露的问题,协调各单位抓好生产准备:总装线各品种适应性排查,确保各类机型均能顺利生产,如针对背包式油底壳机型开展B00线座车架改造工作;新增专项设备,满足质量和产量要求,如4/6DLD飞轮螺栓拧紧机;对普通B00台位排水系统等进行技术改造,以适应国四校车……


  充足的准备,同样是提升装配能力、提高生产效率的重要环节。为此,一汽锡柴进一步梳理、编制和优化国四装配工艺,加强对现生产的指导;研发部门还特意加速进行了W/X/N和4/6DLD的压缩校车时间的研究工作,确保具备批量贯彻条件;生产线上继续组织国四零件的部装工作,减少装配工艺节拍,增加装配效率;针对目前国四机节拍慢、产能下降的现状,加强工艺研究,提升产能……种种举措的有序开展,从根本上保障了一汽锡柴的生产效率。



@4、注意检查计器类的显示值:随时观察液压回路的压力表显示值,压力开关灯号等振动情形和安定性,以尽早发现液压回路作用是否正常。 5、注意观察机械的动作情况对于改装泵:液压回路设计不当或组件制不良,在起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。 6、注意各阀内的调整:充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用,对调整范围和极限须特别留意,否则调整错误不仅损及机械,更对安全构成威胁@



@7、检查过滤器的状态:对回路中的过滤器应定期取出清理,并检查滤网之状态及网上所吸附的污物,分析质、量和大小,如此可观察回路中污染程度,甚而据此推断出污染来源所在。 8、定期检查液压油的变化:每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化,以确保液压传动媒介的正常。 9、注意配管部份泄漏情况:液压装置配管良否,于运转一段时间后即可看出,检察是否漏油,配管是否松动。 10、新机运转的三个月内应注意运转状况:在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的保养,螺丝是否有松动,油温是否有不正常升高,液压油是否很快劣化,检查使用条件是否符合规定等。@



 @随车吊(随车起重运输车)液压散热器的基本知识 液压散热器主要用于随车吊等机械的液压系统回路上,工作时,随车吊的液压系统中高温油流经液压油冷却装置,在换热器中与强制流动的冷空气进行热交换,使液压油温度降至工作温度以确保主机可以持续正常运转,使随车吊工作能够顺利运作。@@ 如果您的随车吊在作业一段时间后运作速度变慢,起重能力下降,卷扬开始出现滑钩现象,液压油发热烫手这时候就说明您随车吊的液压散热器出了问题需要更换,如果不及时更换不但会造成液压油的不断泄漏,而且会降低液压件的使用寿命并会大大增加发动机油耗。 那么我们在更换随车吊液压散热器的时候有什么要注意的地方呢?安装随车吊液压散热器的时候好满足以下要求:@



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