嘉兴新款长途救护车,医院救护车

监护型救护车医疗舱标准配置：1、ABS刹车系统；2、中控门锁；3、驾驶室电动窗；4、原装进口发动机；5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理，整体医疗柜，U型整体防滑易洗地板等。

长途救护车出租的配置标准 :
一、手提出诊急救箱 ;
二、微型医用氧气瓶 ;
三、气动急救呼吸机 ;
四、手持或脚踏吸引器 ;
五、手提多参数监护仪 ;
六、便携式心电图机 ;
七、骨折负压固定装置 ;
八、折叠、铲式、车式担架各一副；

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。

为方便病人转院.回乡难的问题，成立了服务与病人转送的专项部门。需要转院，回老家，病情严重的都可以联系,提供全新空调救护车。急救设备,配备全自动呼吸机，心电监护仪,吸痰器，可以送危重病人回外省老家。的服务团队，合理的运费，全心全意为病人服务!可以根据病人的需求派医生，护士，跟车出诊,熟悉全国通道，有经验丰富的司机，走全程高速，请家属放心用车。

福特系列V348救护车很受市场欢迎，V348救护车分为长轴和短轴车型，客运版和货运版两种。利用江铃公司生产的福特新时代商用车，在车厢内部进行救护车设备改装而成的V348救护车。救护舱设计较为人性化，同时装载新氧气检测系统，为医疗救助赢取宝贵时间。

依维柯救护车采用直喷式燃烧室柴油机，形状简单，易于加工，结构紧凑，面积少，热，起动性能较好。同时其室内空间也有所改进，救护舱大多采用中位担架式、侧位担架式两种形式。在依维柯救护车驾驶室与救护舱的隔板上安装药箱，便于施救，洗手池则位于救护舱的侧面，即右上角处，由水池和管道组成，设计合理，同时也节省了空间。