拉臂式垃圾斗东风天龙25吨钩臂垃圾车

勾臂式垃圾车是近些年市场需求量相对大的一款环卫垃圾车，它可一车配多个垃圾厢，能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输，充分提高了车辆的运输能力。

备注：主要用于垃圾厢体及各类垃圾的运输,主要装置为勾臂.侧防护材料为Q235,连接方式为连接支架固焊在副车架大梁上.后防护材料为Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)50×120(mm),后部防护离地高度:500(mm).选装上装勾臂结构.随底盘选装驾驶室.装有具有卫星定位的行车记录仪.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000.ISL9.5-340E51A对应油耗值为:40.7L/100km.

湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

东风天龙后八勾臂垃圾车，大型东风勾臂垃圾车，东风天龙勾臂垃圾车是一款31吨勾臂式垃圾车，配28-35立方多功能散装垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或18-22立方联体压缩箱（移动垃圾站）。

东风天龙后八勾臂垃圾车适配箱体长度7-7.5米，是目前国内外转运能力大的勾臂垃圾车，箱体导入宽度（mm)：1067， 车架宽度（mm):850 ，拉臂勾总长度（mm):7000，钩心高度：1570mm,钩厢时间（s）≤70,车厢（s）举升时间≤70,车厢降落时间（s）≤70，车厢大举升角49°。

东风天龙后八勾臂垃圾车生产厂家提供东风天龙后八勾臂垃圾车和各类垃圾箱。

产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

降低了工人的劳动 强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾 箱循环使用。大大降低了设备成本；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机 构手动或电控来实现。车辆的厢体采用碳钢钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、 密封严、不产生二次污染等优点。

放置垃圾车箱体步骤① 起动车后挂上取力器，将锁紧钩操作手柄推下至收回位置，锁紧油缸缩回，使锁紧架翻下，翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定，松开手柄使之回中位；②将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落；放置垃圾箱体时，车厢尾部严禁站人。③拉臂式垃圾车箱放置好后，调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置，使其脱钩，将拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，活动拉臂放回到附车架上，松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以运输行驶。

车厢可卸式垃圾车是我公司为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体，箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。

按用途分自卸式垃圾车、摆臂式(地坑地面两用型)垃圾车、密封式垃圾车（密封盖式、前滑盖式、液压翻盖式垃圾车）、挂桶式垃圾车、拉臂式垃圾车（勾臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）、压缩式垃圾车（侧装、后装装卸压缩式垃圾车）、餐厨垃圾车（泔水车）等。

车厢可卸式垃圾车是我公司根据市场及客户的需求开发的一种环卫车辆，用 于运转城市中的厢装的生活垃圾。整车性能稳定可靠，垃圾厢钩装、钩卸操作安全省力，自 卸垃圾轻便快捷，整车所配厢密封性好，能消除二次污染，完全符合城市环保要求。该车型采用汽车二类底盘，配备符合欧Ⅲ排放标准的发动机，具有优良的动力性和燃油 经济性，良好的操纵。

车厢可卸式垃圾车（简称钩臂车）是我公司为适应市场的需要, 在已定型的二类底盘上自主设计研制的配合垃圾中转站设备的垃圾收集车。