揭阳江淮清障车带吊清障购车电话

拖吊联体清障车

（一）蓝牌拖吊联体清障车

蓝牌拖吊联体清障车，R41a制冷剂性质简介R41a是由R32和R125两种工质按5％和5％的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。属近共沸混合物（假共沸），其热力性能接近单工质。同R22相比，R41a的冷凝压力增大近5％，是一种高压制冷剂，需要提高系统耐压强度。由于R41a的高压连接管的螺纹和喇叭口形状、充注制冷剂嘴形状和真空泵连接管均需要改变或更换，维修用测量仪表和定量充注制冷剂设备也。R41a力性能与HCFC-22（R22）接近，在小型、中型房间空调器中用得比较多。在轻卡二类底盘基础上进行改装，常规做3吨联体上装，带托臂和吊臂，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，可加装自动夹紧装置，救援迅速，适合高速公路上对小型货车、客车快速救援；该车上蓝牌，C证可驾驶。购买清障车欢迎拨打电话咨询我们~

LNG低温储罐为双层结构，从材料检查验收、预制、组装、焊接、试验、保冷，施工程序多，交叉作业多，施工中一环扣一环，工期紧，任务重。储罐内罐罐壁小板厚仅为9mm，焊接时易产生焊接变形，施工中采取有效的防变形措施，罐体成形良好。储罐内罐为6Ni9材质，焊接材料均为镍基焊材，且内储罐罐壁1%RT检测，因此要求焊工群体素质高，施工前提前做好焊工培训考核工作。储罐内外罐材质多，焊接材料品种多，对焊材管理要求严格。

（二）黄牌拖吊联体清障车

黄牌拖吊联体清障车，根据底盘轴距大小可选择改装6～25吨拖吊联体上装，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。托吊型清障车一般可配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举，还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正；托举功能是清障车的主要功能，就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场，清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车辆的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便；业务范围覆盖所有的客车、轻中重卡货车；该车上黄牌，B证可驾驶。

COMER离心机：是欧洲螺杆式压缩机现冷水机组的品牌，其中汉钟压缩机行销，国内市占率长年维持，成功于27年在深圳A股挂牌上市。COMER离心机组特点：机组使用R134a冷媒。R134a是HFC工质，为公认环保冷媒，没有使用年限限制。R134a为正压冷媒，不需要抽气装置，且机房设计简单。机组内置油冷却器，以冷媒冷却，无需维修。使用立的回油系统（喷射泵回油），任务负荷情况下均及时回油。

拖吊分离式清障车

拖吊分离式清障车，在重卡二类底盘基础上进行改装，后托臂和吊臂分别有2套液压系统支持，可同时立工作，可同时对两辆事故车实施救援。吊臂具有作业范围广、举升高度大、起重重量大、360度立体空间作业等特点。该车是清障、救援大型车辆的，还可以起吊、运输、协助安装大中型设备，还可以进行高空作业等用途；该车上黄牌，B证可驾驶。

从清障车的分类可以看出，它可以满足各种清障作业的需要，也越来越智能化，人性化，适应了市场的需求，因此会有广阔的发展空间。
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R41a制冷剂性质简介R41a是由R32和R125两种工质按5％和5％的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。属近共沸混合物（假共沸），其热力性能接近单工质。同R22相比，R41a的冷凝压力增大近5％，是一种高压制冷剂，需要提高系统耐压强度。由于R41a的高压连接管的螺纹和喇叭口形状、充注制冷剂嘴形状和真空泵连接管均需要改变或更换，维修用测量仪表和定量充注制冷剂设备也。R41a力性能与HCFC-22（R22）接近，在小型、中型房间空调器中用得比较多。