作业模式即可采用机械电子复合半自动循环操作系统,也可采用全自动循环压装作业模式,故障率低,优化设计的作业控制系统,实现了驾驶室内人性化作业控制,操作简捷可靠,维修方便;
3、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为450mm。4、装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与转运。 5、ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。 6、仅采用的发动机与油耗值对关系为(L/km): CY4SK251/23.6; ISF3.8s5154/24.0; YC4S150-50/24.2
智 能 Intelligence; 采用可靠的控制器,编写特定的逻辑控制程序各操作指令按顺序执行,系统可维护性和可靠性高。&nabs; 可选择多媒体实时监控系统,监控压填、上料、卸料及倒车后视信息,保护车辆作业安全。
1、随底盘选装驾驶室。2、该车仅选用3800mm轴距,该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置(主照片),C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,整车后悬为2450mm,后伸为200mm,整车长/前悬对应关系为(mm):7600/1150,7580/1130,7400/1150,7380/1130; 当选择E时,整车后悬为2200mm,整车长/前悬对应关系为(mm):7150/1150,7130/1130。
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百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
采用矩形结构的垃圾箱,底面为平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包,增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求,翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的,结构合理,性能可靠,操作方便。
垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能好,有效容积大。垃圾箱等主要部件采用高强度耐候钢板制作,整体结构性能好,抗冲击性能强。
底盘选型则选择国内品牌底盘,符合国家政策规定的严格排放标准要求; 全封闭式结构设计,箱体采用大平面弧形侧板技术,提高压缩作业整体强度,通过箱体结构优化降低垃圾推卸时的阻滞现象;
此款压缩垃圾车是大威专汽引进并开发全套工装设备和技术图纸,结合中国实际而开发生产的后装压缩式垃圾车,其中液压阀组等液压系统和主要电器系统等关键部件均从为原装进口,以确保工作的安全可靠。该产品操作简单、可靠性程度高,其性能完全代表了目前发达国家的垃圾压缩车水平。
填料器防爆阀、防止下降、急停控制和辅助安全支撑设计,使车辆具备很高的安全性,填料器辅助下降设计,可在发生故障时将填料器落下,不影响车辆行驶。
推板滑块采用高耐磨性合金材料,使用寿命长。填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性好。
车辆主要工作部件采用高强度耐候、耐磨钢板,自重轻,强度高,耐腐蚀性强,使用寿命长,载质量利用系数高;特殊的三道密封设计,杜绝了车辆运输过程中的二次污染;
主要运动部位采用特殊材料设计,免润滑,不生锈,可靠性高,减少了维护时间和成本;采用了自动保护和双向压缩技术,工作安全性高,装载作业动作流畅,无卡顿现象,压缩比可达4:1,压缩后垃圾密度可达800kg/m3;车辆装载能力大于10吨,装载能力强,转运,经济性好。