侧装压缩垃圾车价格及产品性能操作原理厂家现车

压缩式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运是目前上广泛采用的垃圾收运，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
该系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。 压缩垃圾清运车工作原理：
利用车辆发动机带动取力器，取力器带动齿轮泵工作，为整个液压提供动力，车辆上的每一功能的实现，可通过操作多路阀，来控制每个油缸的伸缩与回位，以达到垃圾压缩、装运、推卸等工作。整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
压缩垃圾车：采用华夏多路阀 PLC一键循环 恒力油缸，合肥油泵， 驾驶室一套操作，尾部两边各一套控制面板，一套手动操作，一套自动操作，可单次循环，九条油缸，使刮板将垃圾刮入箱体，推板推入箱内压缩，压缩时间在15/27秒，优美，压缩效果好，可压碎石子，压缩箱体底部有污水曹，流入污水箱......该车液压油缸采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压双向控制。
液压由油箱及过滤、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。