随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,人民群众对于美好环境的迫切需求,工业化生产的散装水泥、预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆粉粒物料运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。程力专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。
多少年来,程力专汽生产的散装水泥干混砂浆车每天穿梭在城市中每条正在建设的道路上,遍布于城市里每个建筑工地的角落,以其稳定的品质保卫着其所在城市的蓝天免受粉尘污染,凭着过硬的技术捍卫着行业品牌的荣耀。
我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力zhuan yong汽车有限公司,我公司商砼运输车zhuan ye厂主要生产砼材运输类产品:混凝土搅拌运输车、干混砂浆运输车、背罐车、干混砂浆筒仓、粉粒物料运输车等工程类汽车。
【下灰半挂车装料注意事项】
1、 下灰车在使用时打开入孔盖前,务必先打开卸压阀,查看罐内压力是否与大气压力相同,即压力表值为零。
2、 打开入孔盖后,查看罐内是否有结块粉粒体,特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体,要仔细查看,将结块粉粒体清除。<
3、 将物料装入下灰车罐内,装料完毕后,由于进料口密封圈积有粉粒,应清扫干净方可关闭进料口,确保密封性能。
【下灰半挂车卸料注意事项】
1、将下灰车卸料管接到所需接的地方,密封可靠。
2、关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀。
3、启动发动机,在刹车压力达392kpa时,踏下离合器踏板,将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出,使取力箱挂档,然后缓缓放开踏板,使空气压缩机运转平稳,方可将手油门加大,使其转速达到额定转速,向灰罐车罐内气室充气。
4、当罐内压力——即压力表读数为196kpa时,打开卸料蝶阀,在输送过程中,若压力上升,欲超过196kpa时,说明管道堵塞。
5、控制手油门,使卸灰压力保持185-196kpa,一般卸料速度1.1/min,当卸灰完毕时,罐内压力降到9.8-19.6kpa,此时应打开二次风球阀,使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油门,踩下离合器踏板,分离取力器,使空压机停止转动。
7、打开卸压阀,将罐体内剩余压缩气体排出,使罐内压力等于大气压,并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
8、在水平距离5米,输入高度超过15米时,在打开蝶阀卸料之后,接着应打开风球阀,以稀释粉粒体浓度,提升卸灰高度。
【下灰车粉罐车装、卸料中注意事项】
1.装料时应注意不要将粉罐装满,应预留部分空间使粉粒扩容;
2.装料时应避免将杂物混入罐内,使排料管堵塞,影响排料速度和剩余率;
3.进行卸料操作时,如空压机有异常声响,应踩下离合器踏板,关闭发动机,关闭取力器电磁阀开关,直至故障排除,才能重新启动;
4.进行卸料操作时,应特别留意压力表变化,操作人员不能离开现场,避免压力过高的现象发生;
5.日常应保持罐内干燥,避免粉料结块;
6.车辆维修时应防止零件磕碰,避免敲击,以防止零件损伤、变形、划痕等,零件装复时注意清洁;
7.空压机工作时,空压机侧应避免站人;
8.提速时加油门不要过猛,要均匀;
9.切记不能用外接气源口排气;
10.当空压机减压中因其他原因而停止空压机工作时,应关闭前后仓的进气球阀,然后把外接气源打开;过一会儿再关闭外接气源,打开前后仓的进气球阀;
11.特别注意:每次卸料后,一定要对支点螺栓和U形螺栓进行检查,并逐一紧固各个螺栓;以后应定期对各个螺栓进行检查,如发现松旷,应及时紧固。