气瓶运输车主要用于运输2.1类:液化气瓶(液化气罐),煤气坛,氢气罐、压缩天然气罐等,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器。2.2类:氧气,氮气,二氧化碳气体的气瓶。2.3类:压缩煤气运输车。气瓶运输车车型可分为货厢式和仓栏式。
板式气瓶运输车,厢体为栏板开放式结构,厢体深度一般为50cm,厢体材质为冷轧钢板板,厢体侧面及尾部可翻转打开,适用于裳跗瓶、二氧化碳气瓶等卧式气瓶运输。
厢式运输车厢体采用顶部不封闭,侧板仓栅式的厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输,煤气罐两层运输,底板边缘间断式焊接固定卧环,方便固定捆绑气瓶,操作方便。
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在内饰层面上,凯普特K7不光科技感更强,整体的内饰舒适性其实也会更舒适,全新的东风轻型车的前排乘坐空间会大幅度加宽,并且座椅包裹性会更好,更符合坐姿,加上更丰富的智能配置加持下,可让司机拥有更舒适的驾驶环境。完够满足日常工作需要。车型配置上有定速巡航、电动车窗、空调和天窗等实用型配置。虽然作为一个轻卡车型,但是仅有的卧铺空间依然可以卡友在空闲时间有一个良好的休息环境。
在动力层面上,搭载的依然是玉柴YCY30165-60发动机,排量为2.97升,大输出功率为121马力,大扭矩为491牛米,匹配 6挡变速箱,装配了德纳5.5T后桥,速比为4.33,前后鼓刹。这套动力系统是凯普特的经典配置,性能不俗,市场保有量大,售后没有难度。
东风凯普特在轻卡市场占有不少的比重,凯普特K7的品质与售后还是有保障的,上市至今性能从未落伍,使用成本不高,没有明显的缺点,能够为用户带来可观的运营收入。
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排放标准就是很有竞争力,直接到国六B标准,而性能上,配置上,舒适性,也有不同程度的升级,这对于消费者来说,全新的东风轻型车确实有足够的吸引力。
东风多利卡的动力配置也更加出彩,在满足国六排放标准下,做到了95马力到190马力的全覆盖,能够让更多卡友找到适合自己的车型。同时也通过整车节能技术、模块化技术、轻量化设计升级,动力性、经济性、可靠性得到明显提升,进一步保障了车辆的运营。
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防爆车一直是市场上非常的产品,应着该车运输的特殊性及对运输公司的要求严格性,市场上可选的车型非常。目前国六排放已更新,市场上的国六防爆车型也陆续在更新。程力专汽为您推荐的是东风大多利卡防爆车,一款您看上就会爱上的车型,详细配置如下:
易燃气体厢式运输车,东风凯普特K6-L轻卡底盘+顺肇车上装(公告是东风牌),全密封式厢体 可选装铝合金尾板,享日产ZD30发动机 凯普特危运车实拍。上装厢体采用全封闭式板块焊接结构,是目前较的设计工艺,具有强度高、抗爆/抗冲击能力强的特点。当运输途中发生危急情况时,该设计能够有效降低二次伤害,比传统工艺有更高安全性。
享日产ZD30发动机 凯普特危运车实拍。厢板内外蒙皮采用FRP玻璃钢,中间是阻燃材料并布置有钢骨架,*后通过高压全封闭复合而成。一方面是防静电、防酸碱、阻燃性佳;另一方面是厢体强度进一步提升,同时还具有轻量化优势。享日产ZD30发动机 凯普特危运车实拍车厢反光标识和警告标志全部采用符合国标标准产品,避免伪劣产品影响消费者权益,进而因此降低产品口碑。享日产ZD30发动机 凯普特危运车实拍
东风柳汽单桥国六危险品厢式车,燃油,环保
底盘配置:东风柳汽H5驾驶室,350L铝合金油箱,5100轴距,玉柴245马力,6缸发动机,9吨后桥,275/80R22.5胎,手动液压机械翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、定速巡航系统、ABS、行驶记录仪+兼容北斗GPS),中控锁、空调,多功能方向盘、前置排气管、前轮防爆胎装置、盘式前桥、ECU限速装置(限速80km/h)、驾驶室电源总开关,T-BOX、EBS、TPMS、LDWS、FCW。
整车尺寸:9000× 2550×3800;厢体尺寸:6600×2420×2420
厢体配置:严格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗,内饰为导电性能良好的铝板有透气孔,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板,四种材料经现代工艺复合而成,厢体外部上下铝合金型材包边,底板和车厢前下部铺橡胶皮,后门双开,右侧中部双开门,内部有固定货物的卧环,车辆外部有静电带、灭火器、防火罩,车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器,严格按照国家危险品相关法规张贴,