程力15方洒水车_快速

停车挂档

　　无论是在吸水前还是在洒水前，洒水车都做到停车将取力装置挂上挡。正确的做法是：先将车停下来，踩下离合器踏板后稍等几秒钟，待汽车变速箱的传动件完全静止了再挂挡。如果是行车洒水(一般是低速挡洒水)，应该在停车时先挂好变速箱的挡位，再挂好取力挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，车在行走时，打开洒水开关开始洒水。如果取力挂挡是气操纵的，还须观察气压表，压力达到规定值后才能开始挂挡，如果忽略了停车挂挡，势必造成挂挡齿轮危及壳体破坏的结果。

加引水

　　水泵为离心泵时，每次吸水前向水泵内先加引水若干，加完后须将加引水处关闭；水泵为自吸泵时，一般次使用时需加引水，以后则不必再加引水。各种洒水车的水泵性能有区别，使用前应阅读使用说明书。

针对洒水车水罐外部大面积生锈和掉漆，需先对其进行打磨抛光，然后上一遍防锈底漆，以避免罐体与大气、水等直接接触而产生的锈蚀；等防锈漆干透后再喷一层金属漆即可。针对罐体外的小伤痕，可以用牙膏涂抹在刮痕处，这个既可以减轻划痕的印记，还可以起到隔绝空气，防止生锈的作用。针对洒水车罐体局部小面积生锈，可以用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但要同方向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。之后，如果车辆配有原厂漆，等底漆干了补上原厂漆，如果没有原厂漆，可以买一支补漆笔，进行上色处理。

洒水车的前冲和腰冲有什么不同？什么样的洒水车适合选择前冲，什么样的洒水车适合使用腰冲？专汽网小编给大家简单的说明一下洒水车的前冲与腰冲的不同之处，大家可以根据具体情况结合实际用途来选择自己适合的洒水车。洒水车前冲与腰冲的功能与目的是一样的，主要是将路面的泥巴、尘土、垃圾冲到路边，方便环卫工人清扫。前冲功能是洒水车的标准配置，是环卫洒水车不可或缺的主要功能之一。

1. 吸水时进水管系统保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

底盘配置：4500轴距，康明斯发动机：D9排半驾驶室，ISB180 50(6缸)发动机，2315驾驶室,250车架，气制动,动转,离合气助力,空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥4.5/10吨，法士特8档变速箱，1000钢丝胎。

在上比较陡的斜坡时候，驾驶者需要根据坡道实际的斜度状况来用相应的档位进行行驶，不要一开始就开很大的档位，这样是会让发动机失去它该有的动力。如果在行驶过程中发现小吨位洒水车的发动机的动力下降时，就要及时进行减档，不要强撑下去，不然是会造成拖档熄火的问题，这时车辆停在上坡上面可是非常危险。

采用消防接口进行加水

从消防栓加水，直接用以水管将消防栓和洒水车的消防接口连接起来，打开消防栓开关加水。

详细步骤解说：虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议，许多地区将其划为“偷水”行为。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未设立市政环卫、绿化消防栓，导致消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是：水压力大，流量大，可大大节省取水时间。

要是上坡的坡度太陡了，洒水车前进的动力不足，导致爬坡很困难，建议可以将运载的水量洒一些来减轻重量，让车辆可以更快的行走。要是爬坡时间很长，驾驶员不能够太急躁，在行驶的过程中要打醒十二万分精神，平稳有效的驾驶车辆，让发动机可以保持恰当的动力来行走，终到达终点;还要能够对水温表的工作状况做个全面的了解，避免发动机温度太高，影响正常使用。

其列出上5述规定的原因主要有以下三点：

，水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作，所以，车辆行驶速度不宜过高。

第二，喷洒密度要求高，湿润率保持在75%以上的，速度不宜超过30码。

第三，为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人造成冲击，避免造成人员或者财物损失，故车速应保持在安全范围内。

洒水车在炎热天气下发挥这至关重要的作用，是降温的工具之一，在考虑周全的前提下，行车作业速度也在可控范围内，兢兢业业的为我们服务，给我们的生活带来了更多的便利。