四川东风多利卡爆破器材运输车,防爆车

国六东风小型厢式危险品车 一类爆破运输车 高承载力大额载
采用3吨级后桥承载能力，该桥速比为3.909，悬架上则采用前3后5的板簧设计，再配以及185R15LT 8PR的后双胎设计，让承载能力得到进一步提升，这一点能够充分发挥柴油动力的表现。

在危险品运输车中之前讲到降低危险的要求有排气管前置以及前盘后鼓式制动器。近日，某车企业把原来的后桥板簧悬架更新成了空气气囊悬挂式的装置。
通知规定：自2020年1月起，所有的危化品运输车采用空气气囊悬挂，从10月23日起车厂停止接收国五非空悬危化物流商品的订单，而现有的国五非空悬危化物流商品订单则须无条件执行等内容。

其实，这则通知的规定并非空穴来风，而是根据2017年10月份国家颁布的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的标准来制定的。此标准9.4条规定：总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输车，以及三轴栏板式、仓栅车、冷藏车等应装备空气悬架。这项规定的过度期为24个月，要求2020年1月1日起所有新生产的危化品车辆标配空气悬挂装置。