1米9的人可以睡的房车床铺布局 竖床上下铺布局,很适合高个子睡觉
先说驾驶操控方面:
1、新手也能愉快驾驶:
新手怕遇到什么样的手动挡车?半联动结合点难找的车,很容易直接憋灭火了。这点在汽油机上是明显!很多开自动挡的司机不理解,红绿灯转换的时候,好不容易变绿灯了,前面车为啥不走呢?不对!他还重新发动了一下车子……
这点问题,在我这台御风身上,基本是不存在的。御风离合器踏板行程比较的适中,结合点也比较的宽泛,离合器和油门的半联动结合点比较好找,低速扭矩十分的充足。估计很少有人能把这种柴油车憋熄火吧?简而言之,新手也能开的溜溜的!
2、档位需要熟悉一下:
御风匹配的是一台韩国现代威亚的手动挡变速箱,这款车采用的倒挡是提档设计,抱歉语文不好,只能这么形容,挂倒车档的时候,要提一下。算了给你们截图你们看了就明白了:
对于我这种开惯了1-2-3-4-5-R的标准档位的车主,刚拿到这款车的时候,有些不适应。好像手动挡朗逸与这个车的挂挡方式差不多,不过朗逸是往下按,这个是向上提!R档都往前推!
除了这点儿小小的不适应外,正常开起来,各个档位都比较的清晰!在市区里开的时候,由于柴油车低扭矩的设定,稍微给点油,离合控制一下,3档特别万金油,根本不用频繁换挡。
3、加速这事儿,别太指望了:
东风御风采用的是日产ZD系列发动机,大功率为136马力,峰值扭矩为300牛米。这款发动机动力一般,是比较老的成熟的产品,动力输出也只能说够用而已。也不知道有几个人会开着这么大的车飙车的。房车,够用就得!如果指望他有什么好的加速表现,估计是想多了!这车提速一般,80迈以内还好,过了80提速明显肉了许多。
我从长沙开回芜湖时候,出高速服务区的时候感觉特别明显,后面的小车着急你们就先走吧,我一定要在匝道把速度提上去再往里并。