欧曼ETX后八18方搅拌搅拌罐车多少钱一台

罐体材质：罐体5mm，Q345低合金锰板（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上） 叶片材质： 宝钢520 4mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命） 减速机： 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP（纯进口） 供水系统： 450L水箱气压供水 进料速度： 进料速度 m3/min≥3 出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5 卸料范围： 180°上下左右高度调节 筒体材质： 16锰钢 6mm合金钢 封头材质： 8mm 合金钢 液压系统： 德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP（纯进口） 散热系统： 凯通散热器出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作 安全装置： 加装漏料接收装置

GTL2490平顶驾驶室、陕齿9档变速箱、11.00R20钢丝胎、ABS、空调、倒车雷达、电动翻转、中控锁、电动玻璃、气囊座椅、320车架、超级卡车管理系统：行驶记录仪等、刹车自调臂、可调大灯。

液压系统：搅拌车的液压驱动方式采用手动伺服变量轴向柱塞泵和定量柱塞泵马达及减速机组成闭式液压传动系统，可无级正反转变速，调节控制方便，搅拌罐的驱动采用直接驱动结构，即将液压马达和减速机直接与搅拌罐的底部连接，减速机与搅拌罐连接的输出轴可在正负6度范围内偏转，能补偿搅拌罐轴线的位移，搅拌罐的驱动不受车辆行驶过程中扭曲变形的影响。

为满足搅拌车的填充率，搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体，由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求，无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害，支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后，加装固定挡块，防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。

搅拌车的付款方式是什么样的？答：搅拌车的付款方式有多种，可以全款购车也可以分期付款，全款购车一般厂家会有一定的优惠，分期付款无优惠，且利息与银行利息持平。

搅拌车多装混凝土有哪些影响？答：9方以下的搅拌车装多了混凝土，车子在爬坡过程中会漏洒；12方搅拌车装多了混凝土，搅拌会分层，混凝土砂率就偏低，石子粒径偏大，到工地泵送石子多。

进料系统：出料口为漏斗形状，在易磨损的地方进行局部加强，因其内部空间大，易于清除搅拌罐进料口的残余物，其角度的设计合理，进料速度快，不易发生堵塞及卡死现象。

油路系统漏油1检查管路密封圈是否破损；2螺纹连接部分是否漏油，检查是否松动，进行紧固；3偏心销处漏油检查是否限位螺栓松动或密封圈破损；4控制阀漏油检查固定螺栓是否松动；5油泵油封漏油，进行更换：

搅拌车启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置； 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水；装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置；运输前，卸料槽固定在“行驶”位置，防止摆动；操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。