为避免操作失误,扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢,主阀门的动力来自扫路车底盘,副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关,副阀门管理扫路车的四把地刷(可单控制一面或全部工作)和吸盘的工作。
东风多利卡D6扫路车具有工作、操作轻易等特点,大大提高了道路清扫效率。在我国,用扫路车的运用已经非常普及了。
东风多利卡D6扫路车采用全柴130马力。7.00R16钢丝胎,接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,选择寿命长。断气刹,遥控钥匙,ABS,原厂空调,日间行车灯等配置。前后桥带空气避震器,隔振效率非常高。
国六东风小型扫路车主要适用范围:适用于小区道路、广场、人行道的清扫。
清扫方式:四扫盘与吸盘进行吸扫结合,吸扫能力;两侧扫把可同时工作,也可单侧立工作。清扫装置机构简洁可靠,带避让防撞功能。
工作原理:副发动机启动通过皮带带动风机转动排空垃圾箱内的空气,利用内外的压强差将垃圾、灰尘、等杂物吸进垃圾箱。
清扫能力:清扫作业宽度约2.2m,吸入粒度φ80mm,清扫速度每小时5-20 km,清扫时可喷雾状水,全面杜绝二次环境污染。
国六东风途逸扫路车3方;扫路车是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型清扫设备。可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。