湖北润力润知星牌高空作业车设计合理,折叠臂高空作业车

湖北润力高空作业车主要组成部分：
1、汽车底盘（东风、江铃、庆铃、江淮）
2、取力机构
3、工作臂
4、液压系统
5、平衡机构
6、回转机构
7、工作平台
8、支撑机构

湖北润力高空作业车简介：
高空作业车是装在二类汽车底盘,全回转三节折臂式液压多功能高空作业车。本作业车结构简单，操作方便，安全可靠，外型美观，广泛适用于市政建设、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。

湖北润力高空作业车操作注意事项（一）
注意事项：
（1）作业时放下支腿，不放支腿，禁止高空作业，作业人员在乘斗内作业时，栓上安全带。
（2）升降工作斗时，应使上下臂交替动作。在升降过程中，为了防止出现安全事故，上臂与水平线的夹角，向上不得超过八十度，向下不得超过四十度，否则会造成平衡拉杆机构过载，以至损坏平衡机构装置，作业车的作业范围见附图一。
（3）操纵换向阀手把、动作应自然速度适中不要猛推猛拉换向阀手把，以免造成工作油路的快速突通突断，形成较大的液压冲击和机械振动。
（4）作业过程中严禁调整支腿，如需调整支腿应将上下臂收回原位后，再进行调整。
（5）作业场地的坡度不得大于3度。
（6）作业车工作时，汽车发动机的转速一般只比怠速稍高，工作时发动机不熄火即可，不可猛踩油门突然加快转速，作业时发动机的转速高不得超过计划1500转/分。

湖北润力高空作业车
操作平台
由于操纵方式有上操作和上、下操作两种类型，因而操作台也有两种形式。
（1）在下操作油路系统中，操作台内装有多路换言之向阀组，全部操作手把都集中在操纵台上，用以操纵支腿、上臂、下臂、上车回转等动作，并装有压力表，以监视工作负载的变化及系统压力，操纵台设置在汽车平台的左侧面上。
（2）在上、下操作油路系统中，操作台由三部分构成，控制支腿动作的多路阀组装于汽车平台左侧面上，另外在回转平台支座上和工作斗上各设置有一组控制上、下臂动作及转盘回转的多路控制阀组，以方便操作者操作。

湖北润力高空作业车-平衡机构：
工作斗在作业过程中，随着上臂的升降和下臂变幅，均应始终保持工作斗底的水平状态，本车工作斗的平衡机构由左右两组平等四边行式连杆装置组成，并装有可调整螺母，结构简单可靠维护调整方便。

湖北润力高空作业车-取力机构：
动力由安装在汽车变速箱取力口上的取力箱取出，直接传给主油泵，当汽车变速箱置空挡时，搬动装在汽车驾驶室司机座位左侧的取力箱挂挡手柄，即可挂上或摘开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出轴直接带动油泵工作，油泵排出的高压油供给各液压执行元件。

湖北润力高空作业车-工作臂：
上、下工作臂均为箱形断面的焊接结构，上臂与下臂重叠安装，上臂为一变截面杆，下臂为一等截面杆，根据结构和负载的需要，在不同位置加有纵向和横向加强板或筋，上臂由升降油缸进行升降，下臂由变幅油缸进行仰俯，在允许的范围内可随意调整工作幅度（见附图一）。

湖北润力高空作业车-中心回转接头
它是联接上下车油路的一种液压元件，即将与油泵排出的压力油从下车固定部分连续传送到上车运动部分，接头体用螺栓固在付车架上，接头回转外套与回转平台联结，中心回转接砂通过通油道（各通道间均有密封圈分隔），作业车上车部份正反向回转任意角度时各油道均畅通。

湖北润力高空作业车--维护保养
（1）新车经200小时作业后，应清洗油箱并换油，在正常作业情况下，半年清洗换油一次，在多风沙粉尘场地作业应酬情况缩短换油周期。
（2）液压油保持清洁，抗磨液压油，冬季气温低于10℃时可用YB-N46号抗磨液压油，夏季气温15℃-30℃时可用YB-N68抗磨液压油，气温30℃时，可选用YB-N100抗磨液压油。
（3）液压系统中如存在有空气时，可能发生跳动，回弹，噪音等现象，这时可使各机构往复动作以排出空气，必要时可拧松油管接头排放空气。
（4）溢流阀调定压力高不得超过140公斤力/厘米2，一般只需调到120公斤力/厘米2左右，作业车即能正常工作。
（5）经常检查各油路钢管，软管有无异常变形与损伤，各管接头处是否漏油，发现总是及时处理，
（6）调整单向节流阀时，背压不宜太大，只要上臂，下臂在下降时平稳，没有冲击，点头等现象即可。