冷藏车运输价格
由于冷藏车为了货物的温度,在运输途中需要打开制冷机组,所以开支费用要比普通货车要高出2毛钱每公里了,加上性能能加大货物的保鲜程度,所以冷藏车运费一般比常规要高2-3元左右,以4.2米冷藏车的为例,目前市面运费在3.5-6元之间,根据货物不同定价
冷藏车生产工艺
我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到国家A级标准,全封闭聚氨酯板块粘接法;厢板材质:内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯;厢体厚度标配为80mm,也可选装60mm、100mm厚度,内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。
总结
4.2米冷藏车能装几吨货,肯定是不能超重的,取决于你用车的实际情况,如果跑高速的话4.2米冷藏车拉个8-10吨货是没有任何问题的,但是根据国家规定,蓝牌载货汽车的额定载质量不得超过1.5吨,所以4.2米冷藏车在不超载的情况下,大也就是能拉1.5吨的货物,国家的现实情况是货运普遍超载。
合适包装
对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我国制定的"关于散装速冻食品一律不准销售",有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽)。
设定温度
将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
折叠搬运得当
车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。
为了车厢内的货物温度,对于市内配送车辆,建议使用条形门帘,以快速卸货时(在不关闭冷冻机组时),车厢内的冷气不会快速散失出去。
不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的,因此混装不同温度的货物,会影响物品的温度,导致货品质量受到影响。
正确操作和使用冷藏车,是温控货物品质的关键。也是制冷设备能够正常工作的所在。