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3吨侧装压缩垃圾车操作方便快捷

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要是上不了户怎么办?

答:我把这款车的参数导出来,我158,7122发一份给您5580,您拿到您当地的车管所问一问看能不能上户,如果您那边上户严格,我们就严格按照公告标准生产,除北京要当地环保公告才能上户之外,其他地方上户一般都没有问题。如果省会城市的话,一般要用电喷发动机的底盘,那也能上户。

3吨侧装压缩垃圾车操作方便快捷

湖北大鑫汽车装备有限公司

制造厂商:马星  

销售热线:158 7122 5580  

商务 :25658292  

 

3吨侧装压缩垃圾车操作方便快捷

                           购车流程是怎样的?怎么订车?

答:如果是自提的话,那您到我们厂来,当面签订购车合同,试车交款,办好手续就可以把车提走了;如果是送车,那么就要传真一份合同给您,把车型、价格都确定好后,您签好字盖好章回传给我们,我这边加盖公司公章再回传您一份,合同原件到时候由送车司机给您带过去。您把定金打到合同上的我们公司的公家账户,我们查到定金了就给您下单生产或发现车,车送到后您验收合格了再支付尾款。定金一般是合同上整车金额的20%-30%。

 

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3吨压缩垃圾车  3吨压缩垃圾车厂家  3吨压缩垃圾车价格 参数:

  

 总质量(kg)

 7360

 整备质量(kg)

 5230

 额定质量(kg)

 2000

 底盘型号

 EQ1070SJ3BDF

 额定载客(含驾驶员)

 

 驾驶室准乘人数

 2

 接近角/离去角(°)

 20/12

 前悬/后悬

 1040/1000

 外形尺寸(mm)

 6300X2050X2450

 货厢尺寸(mm)

 XX

 挂车总质量(kg)

 

 轴荷

 2945/4415

 轴数

 2

 高车速

 99

 车辆识别代码

 

 轮胎规格

 7.00-16,7.00R16

 轮胎数

 6

 前轮距

 519

 后轮距

1494,1516

 轴距

 3308,2800

 弹数

 6/6+5

 排放标准

 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

 燃料种类

 柴油

 发动机型号

 发动机生产企业

 发动机排量

 发动机功率

CY4BK551

YC4FA115-50

东风朝阳朝柴动力有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

3707

2982

75

85

摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

挂桶式垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。

压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

勾臂式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。

3吨侧装压缩垃圾车操作方便快捷

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后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。

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压缩式垃圾车液压控制装置
液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

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东风多利卡压缩式垃圾车产品介绍:采用东风EQ1111底盘,配备朝柴4100,95马力发动机,1.5吨前桥,3.5吨后桥,7.00轮胎,五档变速箱(日本五十铃技术),国五压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

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售后服务:按国家标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。

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压缩式垃圾车厂家

策念头功率输出节制即油门节制可经由过程电气系统实现全自动节制,知足垃圾压填轮回和推挤卸料时对功率的要求,在别的工况下,压缩式垃圾车厂家策念头自动处于怠速状况,可淘汰功率消耗和故障发生率,降低耗油,前进操纵经济性。

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关键结构件的优点:

  1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强,中间带加强筋,可对树枝、酒瓶进行破碎,铸钢件强度高,更加;

  2、推铲——采用400、710材质,比Q235碳钢强度高三倍;

  3、填充器——国五压缩式垃圾车好不好容积为:0.7-0.8方,大型车为:1.5方;

  4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;

  5、举升系统——加装双向平衡阀,可上升下降的平滑,且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。

  6、控制系统——防水耐电,耐侯性好,操作形式多样:

  手动——点一次动一次;

  电控——点一次动作一个循环;

  自动——连续工作。

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